產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:山西省呂梁市【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格80
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
產(chǎn)地山東泰安
廠家億路通
斷裂強(qiáng)度/KN≥25-120
斷裂伸長率≤4
網(wǎng)格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范圍【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營柳林玻纖土工格柵、交城土工格室、長治復(fù)合土工膜、晉城三維土工網(wǎng)墊等產(chǎn)品服務(wù)。【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品,億路通新材料(呂梁市分公司)專業(yè)從事【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】,以下是【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品的詳細(xì)頁面。 山西省,呂梁市 2022年，呂梁市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2418.9億元，同比增長3.9%；一般公共預(yù)算收入完成342.18億元，同比增長47.63%。

無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn)，讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:山西呂梁【玻璃纖維土工格柵】HDPE黑色土工膜一致好評(píng)產(chǎn)品的圖文介紹



玻璃纖維土工格柵施工工藝

(1)首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

(3)鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

（4) 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂，方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。

(8)路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。




玻璃纖維土工格柵作用原理

耐高溫車轍
瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時(shí)，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。



億路通新材料(呂梁市分公司)主營： 滌綸土工格柵，公司關(guān)注客戶體驗(yàn)，創(chuàng)新革新技術(shù)，以客戶滿意度為宗旨，以智能制造為核心，提供滿意服務(wù)，時(shí)刻為客戶提供完善的解決方案。




玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時(shí)新型瀝青路面加固材料，可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強(qiáng)瀝青層面強(qiáng)度，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫

玻璃纖維土工格柵能用來干什么，使用在哪些地方：可以用來增強(qiáng)瀝青路面的整體強(qiáng)度，延長路面使用壽命，并減少日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。目前主要應(yīng)用于高速公路、市政公路、飛機(jī)場跑道等立瀝青路面施工當(dāng)中玻璃纖維土工格柵的外觀尺寸是什么樣的：產(chǎn)品是由玻璃纖維紗編制成正方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，然后涂覆瀝青而成，網(wǎng)孔大小為25.4mm，也有部分12.7mm的網(wǎng)孔大小，但常用的還是25.4mm；每件成品整體長度為100米，寬3、4、5、6、米不等

 



產(chǎn)品作用：用于公路瀝青面層的加筋材料，平鋪后覆蓋瀝青混合料，可以與其粘合并形成整體加筋層，增加瀝青面層的剛性強(qiáng)度，用于對抗車轍裂縫和冷收縮裂縫

產(chǎn)品成分：采用玻璃纖維無堿用紗，經(jīng)過編制成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，表面涂瀝青

 產(chǎn)品特性：耐高溫?fù)p傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強(qiáng)度大，在不考慮價(jià)格因素的前提下，我們建議高一些，比如采用80KN、120KN的產(chǎn)品，進(jìn)行老路補(bǔ)強(qiáng)

玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時(shí)新型瀝青路面加固材料，可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強(qiáng)瀝青層面強(qiáng)度，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫

 




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