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肖經(jīng)理,東元路70號(hào)。 安徽省,馬鞍山市 1954年2月，設(shè)馬鞍山鎮(zhèn)，隸屬當(dāng)涂縣；1955年8月，設(shè)馬鞍山礦區(qū)政府（縣級(jí)），隸屬蕪湖專區(qū)；1956年10月，設(shè)馬鞍山市，為省轄市。馬鞍山市因鋼設(shè)市、因鋼興市，以馬鋼而聞名，是長(zhǎng)江流域重要的濱江港口城市，南京都市圈、合肥都市圈成員城市。馬鞍山港是長(zhǎng)江十大港口之一，鄭蒲港是安徽省江北地區(qū)的萬(wàn)噸級(jí)深水良港，定位為安徽江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心。馬鞍山長(zhǎng)江文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，距今約30萬(wàn)年前，和縣猿人在此繁衍生息，被公認(rèn)為南方直立人的代表；含山縣凌家灘遺址距今約5800—5300年，被譽(yù)為“中華文明曙光”；歷代文人墨客流連于馬鞍山大地，留下眾多傳世佳作。
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此工藝適合于白色鈍化（蘭白，銀白）安徽馬鞍山鍍鋅鋼管。4．硫酸鹽鍍鋅此工藝適合于連續(xù)鍍（線材、帶材、簡(jiǎn)單、粗大型零、部件）安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，成本低廉。電鍍鋅目的是為了防止鋼鐵類物體被腐蝕，提高鋼鐵的耐蝕性及使用壽命，同時(shí)也使產(chǎn)品增加裝飾性的外觀，鋼鐵隨著時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)被風(fēng)化，水或泥土腐蝕安徽馬鞍山鍍鋅鋼管。國(guó)內(nèi)每年被腐蝕的鋼鐵差不多占整個(gè)鋼鐵量的十分之一，所以，為了保護(hù)鋼鐵或其零件的使用壽命，安徽馬鞍山鍍鋅鋼管一般都采用電鍍鋅來(lái)將鋼鐵加工處理。由于鋅在干燥空氣中不易變化安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，而且在潮濕的環(huán)境下更能產(chǎn)生一種堿式碳酸鋅薄膜，這種薄膜就能保護(hù)好內(nèi)部零件而不被腐蝕損壞安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，即使鋅層被某種因素破壞的情況下，安徽馬鞍山鍍鋅鋼管鋅和鋼經(jīng)過(guò)安徽馬鞍山鍍鋅鋼管一段時(shí)間結(jié)合會(huì)形成一種微電池，而使鋼基體成為陰極而受到保護(hù)?？偨Y(jié)電鍍鋅有以下特點(diǎn)：1、抗腐蝕性好，結(jié)合細(xì)致均勻，不易被腐蝕性氣體或液體進(jìn)入內(nèi)部。2、由于鋅層比較純，安徽馬鞍山鍍鋅鋼管無(wú)論在酸或堿環(huán)境底下都不易被腐蝕。長(zhǎng)時(shí)間有效的保護(hù)鋼體
③斷后伸長(zhǎng)率：（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為％。式中安徽馬鞍山鍍鋅鋼管：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。④斷面收縮率：（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，單位為％。式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。⑤硬度指標(biāo) ：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分安徽馬鞍山鍍鋅鋼管為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。布氏硬度（HB）：用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測(cè)量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。
其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為安徽馬鞍山鍍鋅鋼管：Q235A級(jí)鋼。GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）安徽馬鞍山鍍鋅鋼管。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼安徽馬鞍山鍍鋅鋼管。GB/T12770-1991（機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機(jī)械、汽車(chē)、自行車(chē)、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9安徽馬鞍山鍍鋅鋼管、0Cr18Ni11Nb等。GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等安徽馬鞍山鍍鋅鋼管。
20世紀(jì)30年代以來(lái)，安徽馬鞍山鍍鋅鋼管隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管比無(wú)縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高安徽馬鞍山鍍鋅鋼管《“十二五”發(fā)展綱要》明確提出，到2015年輸油氣管道總長(zhǎng)度將超過(guò)15萬(wàn)公里安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，這將比2010年增長(zhǎng)90％。預(yù)計(jì)未來(lái)4年我國(guó)在油氣輸送管道中每年需要焊管大約700-800萬(wàn)噸左右，其中X80鋼級(jí)約500萬(wàn)噸，X70鋼級(jí)需求約300萬(wàn)噸；而“十二五”安徽馬鞍山鍍鋅鋼管期間我國(guó)油氣管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量將超過(guò)500萬(wàn)噸安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，LSAW（直縫埋弧焊管）年需求量在200萬(wàn)噸以上。“十一五”期間，我國(guó)油氣管道建設(shè)繼續(xù)快速發(fā)展，特別是隨著天然氣需求的迅速增長(zhǎng)，天然氣管道成為管道建設(shè)的重點(diǎn)。到安徽馬鞍山鍍鋅鋼管“十一五”末期，我國(guó)加快推進(jìn)油氣管網(wǎng)布局，覆蓋全國(guó)的油氣骨干管網(wǎng)已初步建成安徽馬鞍山鍍鋅鋼管，未來(lái)我國(guó)油氣供應(yīng)保障能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
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