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阿壩馬爾康防撞護欄，是一種道路碰撞裝置阿壩馬爾康防撞護欄，是一種道路碰撞裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。防撞護欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級采用不同規(guī)格。阿壩馬爾康防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導(dǎo)致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。
①鋼橋選用金屬材料柱橋梁防撞護欄②有與眾不同園林景觀規(guī)定的公路橋梁選用柱橋梁防撞護欄或構(gòu)成橋防撞護欄③下雪地域選用金屬材料柱梁或構(gòu)成橋防撞護欄④為減輕公路橋梁凈重和車子撞擊荷載對地面的危害，宜選用金屬材料柱梁防護欄;⑤當橋底下靜空大于或等于十米時，宜選用組合式或混凝土結(jié)構(gòu)嵌墻不銹鋼橋梁護欄;⑥同類型二級及之上路面的竹橋、通道宜選用鄰近路面工程防撞護欄。撞擊后防護欄的形變水準：防護欄撞擊后的動態(tài)形變不能超過允許的形變間隔。該基本原理是考慮到在車子撞擊后是不是允許某一形變。例如，高層建筑結(jié)構(gòu)一般坐落于離地面很高的地域，過大的形變除了車子的撞擊力外，非常容易導(dǎo)致防撞護欄上的其他類型的荷載，這促進地應(yīng)力更為復(fù)雜
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