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出時轉(zhuǎn)動軸承,直到軸承一圈都有黃油溢出即可.   經(jīng)上述兩種方法處理后,半年內(nèi)分離軸承可不再加油。這套注油方法在衡水火車站試用后,機(jī)械完好率明顯提高,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。可節(jié)約材料費(fèi);提高裝卸量,每月每臺柳工柳工叉車可增裝卸量30t。這套方法也曾在其他鐵路車站推廣過,均取得了較理想的效果。 一、工作原理:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,當(dāng)偏心輪的凸尖推動外搖臂上擺時,即帶動內(nèi)搖臂并通過拉桿使膜片下行,于是泵油室容積增大,油壓下降,出油閥關(guān)閉,進(jìn)油閥被吸開,柳工叉車,汽油便從進(jìn)油管流入泵油室。當(dāng)偏心輪的凸尖離開外搖臂時,外搖臂在回位彈簧作用下回位,內(nèi)搖臂脫離外搖臂驅(qū)動,膜片則在彈簧作用下向上拱曲,于是泵油室容積減小




如前移式柳工叉車,可開設(shè)通風(fēng)窗,以保持電動機(jī)散熱和通風(fēng),蓄電池箱底開設(shè)漏液孔和安裝積液器。 4、注意避免縫隙腐蝕、電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂。柳工叉車,對不可避免的縫隙結(jié)構(gòu)如發(fā)動機(jī)罩拼焊縫隙用密封膠封閉。異金屬連接應(yīng)盡量選取電位接近的金屬,或采取絕緣措施避免電化學(xué)腐蝕。 5、零部件設(shè)計(jì)時考慮其均勻腐蝕,選擇一種或幾種組合防腐方式。柳工叉車常用的防護(hù)方式有涂層、電鍍、轉(zhuǎn)化膜和涂防銹油、脂等。不同的工藝,具有不同的耐腐蝕性能。 6 、零件的結(jié)構(gòu)要便于防護(hù)工藝的實(shí)施,必要時開設(shè)工藝孔。柳工叉車,例如,油箱上開孔的位置要有利于噴槍嘴覆蓋全部表面進(jìn)行噴丸處理。對化學(xué)前處理的工件如護(hù)頂架要


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