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因此,中國(guó)的鋼鐵廠將不可避免地將銷售視線轉(zhuǎn)向其傳統(tǒng)出口市場(chǎng),如東盟各國(guó),為其鋼鐵產(chǎn)出尋找銷路。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下,東南亞各國(guó)和其他鋼鐵出口國(guó),特別是土耳其、俄羅斯和印度,都將成為中國(guó)鋼材出口商的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在這種大環(huán)境下,預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商在今年余下的時(shí)間里可能會(huì)降低其出口價(jià)格,以保持其在東南亞地區(qū)的市場(chǎng)份額,這可能會(huì)對(duì)整個(gè)區(qū)域的鋼鐵價(jià)格產(chǎn)生抑制作用。

近在曼谷舉行的一個(gè)東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)(SouthEastAsiaIronandSteelInstitute)會(huì)議上,與會(huì)者一致認(rèn)為,由于外國(guó)鋼鐵廠商在東南亞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,東盟鋼鐵制造商可能無(wú)法充分利用本地區(qū)的消費(fèi)增長(zhǎng)。雖然一些東南亞鋼鐵生產(chǎn)商成功地從當(dāng)?shù)卣抢锷暾?qǐng)到了一定的貿(mào)易保護(hù)措施,但這些措施在很大程度上并不能阻止進(jìn)口鋼鐵流入該地區(qū)。

 




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7月22日上午11:15,陜鋼龍鋼公司煉鋼廠3#混鐵爐順利兌鐵,歷時(shí)26天圓滿完成大修任務(wù)。

欲善其事,先利其器。為確保大修順利完成,該單位成立了方案執(zhí)行小組,對(duì)大修期間可能造成工期延誤的各種潛在因素進(jìn)行梳理,并制定了相應(yīng)的措施,明確責(zé)任,做了充足的準(zhǔn)備工作。一方面根據(jù)區(qū)域設(shè)備實(shí)施定檢修計(jì)劃,提前組織更換天車龍門吊大繩,確保生產(chǎn)、檢修過(guò)程順行;另一方面利用涼爐時(shí)間對(duì)混鐵爐磨損齒條進(jìn)行同步更換,避免與檢修時(shí)間沖突; ,利用檢修時(shí)間將混鐵爐齒條坑內(nèi)雜物、油污進(jìn)行徹底清理,用拆除混鐵爐過(guò)程中的廢舊耐火磚修砌坑墻,并加蓋鋼板,形成美觀實(shí)用性強(qiáng)的齒條坑,隱患的同時(shí)也解決了雨季齒條坑雨水倒灌、雜物堆積的歷史遺留問(wèn)題。

 




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