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原則上堆焊5~8次報(bào)廢，實(shí)際按照使用，達(dá)應(yīng)力集中疲勞斷裂為止。
二、精軋軋輥
1、達(dá)到使用極限輥徑，參考《軋輥新輥輥徑及報(bào)廢輥徑》表。
2、斷輥報(bào)廢。
3、雖然沒(méi)有達(dá)到報(bào)廢輥徑，但是水紋過(guò)深，車削后既達(dá)到報(bào)廢輥徑。
4、軋輥表面掉塊。
在鋼鐵生產(chǎn)中，對(duì)板材厚度提出了更高的精度要求。近年來(lái)，因軋輥偏心引起的板材厚度波動(dòng)已逐漸成為學(xué)者們研究的主要內(nèi)容。影響板帶材厚度的因素主要有軋輥受熱或磨損發(fā)生形變、油膜軸承的油膜厚度變化、軋輥偏心等，其中偏心的影響尤為嚴(yán)重。軋輥偏心是一種高頻周期波，它不僅直接造成板厚的周期波動(dòng)，而且還會(huì)間接地引起厚度控制系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的誤動(dòng)作，進(jìn)一步影響軋件厚度。
例如，軋輥表面和芯部間的溫差在70℃時(shí)軋輥會(huì)增加100MPa的縱向熱應(yīng)力，溫差越大，增加的熱應(yīng)力越大。與產(chǎn)生脆性斷口的軋輥相比較，產(chǎn)生韌性斷口的軋輥的芯部材料韌性更好，更不容易出現(xiàn)斷裂。
導(dǎo)致軋輥失效的應(yīng)力共有四種：
一、制造過(guò)程中的殘余應(yīng)力；
二、軋制過(guò)程中的機(jī)械應(yīng)力；
三、軋制過(guò)程中軋輥的組織應(yīng)力；
四、軋輥內(nèi)外溫差造成的熱應(yīng)力。如果是因?yàn)橹圃鞖堄鄳?yīng)力過(guò)大產(chǎn)生斷裂，斷輥通常發(fā)生在軋輥初始上機(jī)使用的前幾次，且為開(kāi)軋的前幾塊軋材。此次斷裂的軋輥已經(jīng)上機(jī)軋制了四次，工作層消耗了14mm，因此不應(yīng)是因制造殘余應(yīng)力形成的斷裂。
