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各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、三明梅列當(dāng)?shù)氐偷难由煜禂?shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、三明梅列同城一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、三明梅列同城快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、三明梅列一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。無(wú)縫鋼管
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、三明梅列本地冷軋管、三明梅列當(dāng)?shù)乩浒喂?、三明梅列本地?cái)D壓管等， 熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。
實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機(jī)上穿孔 在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制經(jīng)均整機(jī)均整， 經(jīng)定徑(減徑）機(jī)定徑， 達(dá)到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法， 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
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由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲(chǔ)運(yùn)保管的要求不像冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴(yán)格，大中型型鋼、三明梅列附近中厚鋼板可以在露天貨場(chǎng)或經(jīng)苫蓋后存放。
大口徑無(wú)縫鋼管鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，并為后道工序作好組織和性能上的準(zhǔn)備,合金結(jié)構(gòu)鋼、三明梅列本地保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、三明梅列冷鐓鋼、三明梅列本地軸承鋼、三明梅列本地工具鋼、三明梅列本地汽輪機(jī)葉片用鋼、三明梅列鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨
大口徑無(wú)縫鋼管材質(zhì)：10＃ 20＃ 35＃ 45＃ 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2）20＃、三明梅列附近35＃、三明梅列本地45＃、三明梅列附近16Mn、三明梅列附近27SiMn3）10＃、三明梅列本地20＃、三明梅列35＃、三明梅列同城45＃、三明梅列同城16Mn、三明梅列附近27SiMn、三明梅列同城12CR1MoV、三明梅列附近10CRMo910、三明梅列同城15CRMo等。
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