高速公路作為社會經(jīng)濟發(fā)展的一項標志，在現(xiàn)代物質流通和市場運作中都占有重要的位置。我國高速公路建設雖然起步較晚，但發(fā)展速度非常迅速，帶動了整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時，高質量的PE硅芯管敷設也成了當前公路規(guī)劃與建設的重點。高速公路上使用的PE硅芯管常采用φ40/33，規(guī)格尺寸檢測包括內(nèi)徑、壁厚、橢圓度三個指標。PE硅芯管內(nèi)徑檢測測量三個內(nèi)徑值，每次旋轉60°，《硅芯管標準》中要求小內(nèi)徑為33mm。
《硅芯管標準》中要求壁厚3.5mm，壁厚允許偏差+0.35mm，壁厚只允許正偏差，是考慮PE硅芯管在氣吹法施工的過程中，作為一種承受內(nèi)壓力管道來考慮，以此保證管體有足夠的強度。PE硅芯管橢圓度檢測，在硅芯管同一圓周上測量該斷面 和小外徑，相隔50mm測量另外一組斷面 和小外徑，取五次測量結果的算術平均值為 和小平均外徑的測量結果，按照《硅芯管標準》中公式計算橢圓度。從工地現(xiàn)場取樣的φ40/33硅芯管橢圓度≤3.5%（繞盤后）為合格。
目前國內(nèi)生產(chǎn)PE硅芯管的原材料樹脂主要有上海金菲生產(chǎn)的TR144和普遍采用的6100M等少數(shù)幾種樹脂，也有從韓國、科威特等 進口的原材料?！豆栊竟軜藴省芬笊a(chǎn)主料符合 標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，單色黑色管可以使用≤10%的回收料。合格的硅芯管外觀顏色應均勻一致；內(nèi)外壁實體應平整、均勻、光滑，無孔洞及雜質等缺陷；截面無氣泡、裂痕；內(nèi)壁緊密熔結，無脫開現(xiàn)象。供應商提供材料的同時必須提供相配套的制造標簽、合格證標簽和產(chǎn)品使用說明書。
PE硅芯管現(xiàn)場取樣檢測。用于工程現(xiàn)場的PE硅芯管及相關半成品，按照《硅芯管標準》要求取樣，經(jīng)具有一定資質的試驗檢測單位檢驗合格后方可使用。PE硅芯管鋪設質量是高速公路能夠、快捷提供物資運輸、人員流動服務功能的有力保障。掌握我國高速公路目前PE硅芯管施工維護過程中存在的問題，緊緊把握新時期公路養(yǎng)護的新要求，并積極探索有效的養(yǎng)護途徑，對于提高我國高速公路的利用效率，保障高速公路的長遠性使用，有著突出的時代意義。
效益是一個企業(yè)的生存之本，而生產(chǎn)是PE硅芯管施工單位的 效益，但管理者往往對此認識不夠深刻。他們只看到PE硅芯管施工工作需要大量的投入，而看不到做好工作給企業(yè)帶來的巨大效益，從而對工作認識片面，具體到實際行動中必然是說一套、 做一套。

材料和設備必須是有生產(chǎn)許可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)，具有有效的質量證明文件，其質量應符合 現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，不合格的產(chǎn)品不得使用。想生產(chǎn)出優(yōu)質的通HDPE硅芯管，光有完美的溫度控制顯然是遠遠不夠的，結合多年生產(chǎn)經(jīng)驗總結出在硅芯管的生產(chǎn)過程中除了溫度之外還有以下幾點也是非常重要的。聚乙烯硅芯管的內(nèi)外層和色標線用HDP置樹脂成型時，選用料的熔體流動速率應相接近或相同。三臺擠出機擠出熔料的流速應相同，這樣，有利于三臺擠出機同時擠出進入復合管模具中的三種熔融料接觸界面的混熔。復合管成型模具中熔料流道腔工作面應光滑乎整、無零件間的裝配凸臺或平面結合經(jīng)隙；各零件的制造和裝配精度要求高。為了保證硅芯管內(nèi)壁的光滑。
保證制品內(nèi)表面的 摩撩系數(shù)，注意模具中的芯棒外因工作面加工精度和光滑度要嚴格技制，租糙度R8應不大于o．32y”。成型后的復合管應緩慢降溫，水槽中冷卻水的溫度控制在12一16℃范圍內(nèi)。牽引速度和管坯的擠出速度相匹配，把擠出成型復合管的牽引速度控制在10m／min以內(nèi)。通HDPE硅芯管的生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，從原材料的甄選到生產(chǎn)設備的選擇再到生產(chǎn)工藝的調整等等一直到檢驗合格后成品的入庫都應當有精準的控制，這樣才能生產(chǎn)出品質 的HDPE硅芯管。高速公路通管道PE硅芯管建設是高速公路建設的一部分，高速公路通管道的初用途主要用于敷設高速公路機電系統(tǒng)光纜和緊急電纜，以及國防等 部門租用等。
隨著路網(wǎng)建設的不斷完善，越來越多的通采用租用高速公路管道的方式敷設干線光纜，高速公路管道路由，維護方便。在考慮好各種需求后，可適當加大光纜芯數(shù)，充分利用租用的管道。光纜芯數(shù)太小，租用管道性價比底，光纜芯數(shù)過大，無法進行氣流穿放。PE硅芯管穿放一般以GYTA和GYTS型較為常用，如層絞鋁帶鎧裝護套光纜（GYTA)、層絞鋼帶鎧裝護套光纜(GYTS)、層絞加強鎧裝雙護套光纜(GYTA53)、層絞單鎧雙護套光纜(GYTY53)等。在了解了光纜相關技術參數(shù)后，可根據(jù)地形、纜徑、管徑對光纜芯數(shù)進行綜合考慮。并參考纜徑、管徑與一次性敷設長度的關系。光纜配盤是高速公路通光纜施工前的重要工作。光纜配盤合理。
則既可節(jié)約光纜、提高光纜敷設效率，同時，減少光纜接頭數(shù)量、便于維護。對于地勢比較平坦地區(qū)，光纜盤長按照人孔間距，考慮增加1％～1.5％余量以及接頭盒處盤留10～20米。對于地勢起伏、繞行較大的地區(qū)，如果硅芯管長度準確，光纜配盤可按上式計算。如果硅芯管管道竣工圖沒有硅芯管長度，只有人孔間距，要么進行實際測量硅芯管長度，要么考慮增加2.5％～3％余量。光纜在出廠時，由于生產(chǎn)工藝以及測試，一般光纜出廠長度超出訂貨長度3～30米，但這一余長隨生產(chǎn)廠商不同而不確定，并非一個準確數(shù)據(jù)，因此，在做光纜配盤時不應考慮。租用高速公路管道，路由、維護方便，特別是跨越大江大河、穿越山區(qū)的路段，如果不利用高速公路甚至無法敷設光纜。