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混凝土拌和拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,橋梁護欄保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。收漿:護欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模板:拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂,不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天(主要是保證顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養(yǎng)生,不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。



道路橋梁護欄建設(shè)工程都是需要一個好的管理體系來支撐,依照體系機制來運轉(zhuǎn)的,作為施工項目管理層,項目總工程師為整個項目質(zhì)量的負責(zé)人,制定該工程質(zhì)量的總體方針、政策,質(zhì)量檢驗工程師及試驗人員定期地對施工中的工程質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的要求施工隊立即進行整改,直到達到規(guī)范要求,才能進入下一道程序的施工,項目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題,這樣,就形成了一個橫向從自建到各專業(yè)的管理體系,使工程質(zhì)量有好的保證。對專業(yè)人員的控制專業(yè)人員是運用廣泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗加強工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),在高速公路蓬勃發(fā)展的今天,從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張,一定要認真審核進場專業(yè)人員的資質(zhì)和能力,可以抽調(diào)相關(guān)人員進行短期培訓(xùn),不合格者不得上崗




是家裝中的重要組成部分,護欄的使用為我們提供了很多的方便?,F(xiàn)如今制作護欄的材質(zhì)有很多,但使用多的還是不銹鋼材質(zhì)制作而成的不銹鋼護欄。不銹鋼護欄外表光亮,而且表面光滑,質(zhì)地較輕,在運輸和安裝方面都比較方便,另外它還具有很強的耐腐蝕性和防銹性,在任何的環(huán)境中都能夠被使用。經(jīng)常對不銹鋼護欄進行保養(yǎng),不但能保證護欄表面的美觀性,還能增加護欄的使用時間。施工圖紙及配套的標準圖集施工圖紙及配套的標準圖集,是工程量計算的基礎(chǔ)資料和基本依據(jù)。因為,施工圖紙全部反映建筑物(或構(gòu)筑物)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、各部位的尺寸及工程做法。



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