為了讓您更地了解我們的橫梁式貨架密集架好品質(zhì)經(jīng)得住考驗(yàn),我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:廣東梅州橫梁式貨架密集架好品質(zhì)經(jīng)得住考驗(yàn)的圖文介紹

中國(guó)廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、重型貨架為何還能如此受用?只因有這些方面的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
盡管如今很多的企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)這塊,都把廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、立體倉(cāng)庫(kù)這樣的自動(dòng)化綜合存儲(chǔ)設(shè)備作為重點(diǎn)對(duì)待,但像重型貨架這樣的傳統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)備,依然以自己的優(yōu)勢(shì)占據(jù)很大的市場(chǎng)空間。它們有哪些優(yōu)勢(shì)特色?
特點(diǎn)一、簡(jiǎn)約好用。
不論是一般高度亦或是高位重型貨架,它們?cè)跇?gòu)造上都秉承了簡(jiǎn)約線條、簡(jiǎn)單組合的特色。通過(guò)橫梁與立柱的主架、副架的組合,就可以一個(gè)很好的存儲(chǔ)系統(tǒng)。如果不是特別有要求,重型貨架一般人都是可以組裝的。如果每層矮了,還可以調(diào)節(jié)。要拓展存儲(chǔ)范圍,可再行組合。
特點(diǎn)二、超高的空間利用率?! ? 廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、重型貨架存儲(chǔ)的都是重的、整件的貨物,上架或者取下來(lái),都是通過(guò)叉車等機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備來(lái)做的,人工參與的機(jī)會(huì)大大減少,保證了效率。同時(shí)重型貨架可以的進(jìn)行操作,空間利用率幾乎在100%。
特點(diǎn)三、的承重性能足以存儲(chǔ)多數(shù)重貨。
它們的承重能效非常好,這讓它們自帶了傳播性。其承重500~3000KG左右的范圍,可以滿足多數(shù)貨物的貨架存儲(chǔ)需要。這也是重型貨架名字由來(lái)的原因之一。
設(shè)計(jì)、定制、采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的重型貨架,建議需求者直接找貨架廠家進(jìn)行合作。從源頭購(gòu)買貨架產(chǎn)品,可以產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)支持、加工工藝、安裝售后等方面都得到較好的服務(wù)。


汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流單元化解決方案
業(yè)界有句俗話,搞定車廠倉(cāng)儲(chǔ)物流,制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架就沒(méi)有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此,業(yè)界公認(rèn),汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作,貫穿于物流的全過(guò)程,其難度可想而知。
對(duì)生產(chǎn)物流來(lái)講,單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式,也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個(gè)汽車整車廠的不同歷史階段,它的零部件解決方案是不盡相同的。并且,隨著物流需求的變化,物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造,單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。
零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的相關(guān)要素
1. 零部件的物流特性
零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元,首先要解決的是這些零部件的包裝方法問(wèn)題,如果是需要人工搬運(yùn)的,則要注意體積不能太大、重量 不要超過(guò)20公斤、包裝必須、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件,則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。
2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求
在汽車整車廠,車間不同,其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如,沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式,焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式,噴涂車間是對(duì)焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式,總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。
江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。



廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計(jì)量,可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
傳統(tǒng)的方式屬于堆垛,而堆垛是把貨物堆積成垛,不能更好對(duì)貨物進(jìn)行管理,而且需要提取 層的貨物,還要變動(dòng)上層的貨物,才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式,這樣不但浪費(fèi)時(shí)間,還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。
所以說(shuō)現(xiàn)代化中型貨架設(shè)備與傳統(tǒng)堆垛對(duì)比以后有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、抽屜式模具貨架的存放方式及使用環(huán)境貨架廠家
廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、抽屜式模具貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省材料,適用性強(qiáng),便于收發(fā)作業(yè),但儲(chǔ)存容量有限。貨架是手動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的主要存儲(chǔ)設(shè)備。廣東梅州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、輕型貨架通常用于小批量的小物品,以及零星的發(fā)送和接收。中型和重型貨架需要叉車和其他工具來(lái)存儲(chǔ)大型和重型物料,因此它們具有廣泛的應(yīng)用范圍。
有些架子分為幾層,每層中都有間隔物的網(wǎng)格稱為架子。架子共有三種:開(kāi)放式,抽屜式和櫥柜式。原則上,每個(gè)開(kāi)放式貨架只能放置一件物品。這些項(xiàng)目不容易混淆,但是光線昏暗,存儲(chǔ)空間小。它主要用于必須彼此分開(kāi)的復(fù)雜尺寸的引腳。



手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(梅州市分公司)是一家致力于 鋼平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產(chǎn)和銷售中以質(zhì)量保證為前提,以客戶滿意為基礎(chǔ)。贏得了廣大客戶的一致好評(píng)與認(rèn)可。

點(diǎn)擊查看手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(梅州市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】




