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【土工格室反濾土工布實力廠家直銷】
更新時間：2025-11-03 10:01:27 ip歸屬地：梅州，天氣：陰轉陣雨，溫度：17-23 瀏覽次數(shù):33 公司名稱： 億路通新材料(梅州市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質 | HDPE片材料 |
| 抗拉強度Mpa | ≥22 |
| 焊接剝離強度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔徑 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 長度 | 根據(jù)用戶要求的展開面積確定 |
| 產地 | 山東 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 【土工格室反濾土工布直銷】供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠縣、蕉嶺縣、興寧市等區(qū)域。 |
億路通新材料(梅州市分公司)以良好的 滌綸土工格柵質量贏得了廣大用戶的好評，取得了良好的業(yè)績。在服務中國市場的同時，公司致力于開拓國際市場， 滌綸土工格柵貨源充足，多種規(guī)格。多年來堅持守約、保質、薄利、重義的經營理念，與廣大用戶建立了牢固的合作關系，受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于客戶，裝車免費，節(jié)假日照常發(fā)貨，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!
1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。 也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實過程，在軟基公路上也會找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側橫向位移不可否認是另外一個十分重要的原因。以我省各地各級公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。
土工格室在各應用上的優(yōu)勢：
1、穩(wěn)固鐵路路基，鋪設在鐵路路基上，增加路基整體強度，延長路基使用壽命，節(jié)省日常保護維修費用，而且明顯減少列車行進中的故障發(fā)生，為列車**行進保駕護航，在鐵路建設中，被大量廣泛的應用。
2、穩(wěn)固公路路基，可以明顯減少路基反射到路面的應力割裂，路基不開裂，路面天然也不會開裂，特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路，一到冬季，瀝青路面就開裂嚴重，用土工格室進行路基的加固處理，是非常有用的。
3、承受載重的堤防、擋墻；河道的兩坡面，傾斜角很大的墻體，都是選用土工格室的特定工程，特別是長時間處于潮濕環(huán)境的河道坡面，遇到雨雪氣候，就容易塌掉，利用土工格室的蜂窩狀結構，可以把處于斜面視點的土體固定住。
4、淺水河道治理，立體方格加強填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設計符合交通及土質各種條件。
5、支撐管路及下水道，可以添加整體的抗壓能力。
6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻；
7、獨立墻、碼頭、防波堤等，可迅速地構起獨立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。
8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。
