5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者

該機器獲得多個 技術(shù)認證，并獲得我國科技查新認證，以其開創(chuàng)性的使調(diào)直機與世界先進技術(shù)的多機頭彎曲機實現(xiàn)完美的無縫對接，協(xié)同工作，大大精簡傳統(tǒng)的加工流程，并大幅度提率，降低成本。

數(shù)控鋼筋彎曲中心通過全智能高集成控制實現(xiàn)了從鋼筋送料，對于鋼筋進行加工生產(chǎn)，把鋼筋達到彎曲成型的效果。數(shù)控鋼筋彎曲中心工作原理及使用方法，首先是接通電源，在數(shù)控鋼筋彎曲中心控制面板上打開開關(guān)，再啟動油泵，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動聲音了。詳細的關(guān)于數(shù)控鋼筋彎曲中心的工作原理和使用方法為大家講一下。行程調(diào)節(jié)，使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要測試。它的上模下行至 部時必須保證有一個板厚的間隙。否則會對模具機器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整。

數(shù)控鋼筋彎曲中心的自動化生產(chǎn)達到了哪種標準？我們知道數(shù)控鋼筋彎曲中心采用的是自動化的生產(chǎn)模式，不論是鋼筋彎曲的角度還是長度的設定都非常的精準，這一點不是人工生產(chǎn)能夠與之相比的。

鋼筋彎曲中心對比優(yōu)勢:
1有品牌伺服電機控制，機頭移動響應快，定位精度高。
2彎曲機頭結(jié)構(gòu)緊湊，配置不同型號的彎曲模具，立式彎曲中心 報價，彎制鋼筋范圍廣泛。
3彎曲平臺采用高強度導軌，不易變形，經(jīng)久耐用。
4人性化儲料架，生產(chǎn)方便，提率。
5CNC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，確保設備真正實用，使用壽命期長。

雙機頭數(shù)控鋼筋加工中心是用于鋼筋彎曲的專用裝備。該設備具有操作簡單，維護方便，經(jīng)濟實用的特點。特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。彎曲裝置：彎曲機頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣。彎曲機頭移動由伺服電機驅(qū)動，鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制，機頭移動響應快，定位精度高。