黑龍江牡丹江候車亭（bus shelter），一般是與黑龍江牡丹江候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，黑龍江牡丹江候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的黑龍江牡丹江候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般黑龍江牡丹江候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。黑龍江牡丹江候車亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。黑龍江牡丹江候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的黑龍江牡丹江候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的黑龍江牡丹江候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是黑龍江牡丹江候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的黑龍江牡丹江候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發(fā)展完善，黑龍江牡丹江候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交黑龍江牡丹江候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。

黑龍江牡丹江候車亭的個性規(guī)劃與挑選，黑龍江牡丹江候車亭作為城市公共舉措措施的主要構成部門，它的樹立現(xiàn)已不只僅為對勁巨匠平時的出行需要，更是承載著城市文明的形象。仿古黑龍江牡丹江候車亭黑龍江牡丹江候車亭的個性規(guī)劃與挑選首要要遵從以酬報本的原則，黑龍江牡丹江候車亭必需首要為公民處事，充實考慮遮陽避雨浸染，對市民的出行需要為公民供給便當；其次色諧和外型要與周圍環(huán)境與建筑物和諧；終也是主要的即是要融入當地特征，“入鄉(xiāng)隨俗”，盡可能的將當地人文特征和現(xiàn)代氣味相連系，讓公交亭釀成城市的一種文明。所以城市中黑龍江牡丹江候車亭個性的挑選就顯得出格主要。使得黑龍江牡丹江候車亭的建造為市民供給了出行的便當，更讓黑龍江牡丹江候車亭釀成城市中一道亮麗的風光線，為城市添彩。