砂漿是砌塊的膠結(jié)材料。常用的砂漿有水泥砂漿、混合砂漿、石灰砂漿和粘土砂漿等等。 （1）水泥砂漿由水泥、砂加水拌和而成，屬水硬性材料，強度高，但可塑性和保水性較差，適應砌筑濕環(huán)境下的砌體，如地下室、磚基礎等。 （2）石灰砂漿由石灰膏、砂加水拌和而成。由于石灰膏為塑性摻合料，所以石灰砂漿的可塑性很好，但它的強度較低，且屬于氣硬性材料，遇水強度即降低，所以適宜砌筑次要的民用建筑的地上砌體。 （3）混合砂漿由水泥、石灰膏、砂加水拌和而成。既有較高的強度，也有良好的可塑性和保水性，故民用建筑地上砌體中被廣泛采用。 （4）粘土砂漿是由粘土加砂加水拌和而成，強度很低，僅適于土坯墻的砌筑，多用于鄉(xiāng)村民居。它們的配合比取決于結(jié)構(gòu)要求的強度。 砂漿強度等級有M15、M10、M7.5、M5、M2.5、M1、M0.4等級別。 其中水泥砂漿的強度是 ，所以大部的設計都是使用水泥砂漿，但是它的和易差，在現(xiàn)場施工工人都會在里面加入石灰或外加劑，有利于施工操作。

防水砂漿 產(chǎn)品簡介 本品是專為高標號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。 產(chǎn)品特征 1、高強。其終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。 2、與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面修復的效果。 3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。 4、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。 5、綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。 產(chǎn)品用途 1、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。 2、其它要求高強度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。 基本性能指標說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設計強度為C55~60（實際強度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上，本產(chǎn)品內(nèi)控指標≥2.5MPa。 發(fā)貨地廣泛江西、北京、甘肅、廣西、河北、內(nèi)蒙古、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、河南、湖南、廣東等多個地區(qū) 編號方式和號段數(shù)都不同，但彼此之間存在著對應關(guān)系。逐道研磨，都能兼顧整平和拋光效果。而且，現(xiàn)在干磨片的工藝已非常成熟，市面上常見的磨片質(zhì)量都不錯。重要的是實際操作中，如何根據(jù)板材狀況，選擇從什么號段起始磨。一般來說，如果存在如下三種情況，則研磨必須從初號磨片磨起：1：板材存在高低差，需要整平。板材表面出現(xiàn)較嚴重劃痕。板材表面出現(xiàn)老化、粉化、污染等情況。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則必須從干磨片的5#始研磨。