各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱當(dāng)?shù)氐偷难由煜禂?shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱同城一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、牡丹江穆棱同城快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。無縫鋼管

無縫鋼管 外徑＞219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn)，大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。 無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、牡丹江穆棱本地外形、牡丹江穆棱重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無縫鋼管尺寸、牡丹江穆棱同城外形、牡丹江穆棱附近重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時，選擇尺寸、牡丹江穆棱同城外形、牡丹江穆棱重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比，主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、牡丹江穆棱同城267（267．4）、牡丹江穆棱同城302、牡丹江穆棱附近318．5、牡丹江穆棱本地368、牡丹江穆棱當(dāng)?shù)?19、牡丹江穆棱本地473、牡丹江穆棱同城699、牡丹江穆棱本地711、牡丹江穆棱本地720、牡丹江穆棱同城762、牡丹江穆棱同城788．5、牡丹江穆棱本地813、牡丹江穆棱同城864、牡丹江穆棱914、牡丹江穆棱附近965、牡丹江穆棱當(dāng)?shù)?016； ———修改了普通鋼管的上限； ———修改了表1、牡丹江穆棱表2中的單位長度理論重量； ———表3中外徑25以下的鋼管的增加0．5、牡丹江穆棱附近0．6、牡丹江穆棱0．7、牡丹江穆棱當(dāng)?shù)?．8、牡丹江穆棱附近0．9； ———增加了全長允許偏差＋150mm 等級； ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計(jì)算公式； ———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”； ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。

冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、牡丹江穆棱附近快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、牡丹江穆棱完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱附近延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。無縫鋼管 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、牡丹江穆棱同城延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、牡丹江穆棱本地精度、牡丹江穆棱本地長度要求。 ＠