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以下是:四川南充租賃35KV發(fā)電機含稅運電纜的圖文介紹


柴油發(fā)動機空載時冒黑煙的故障原因
一、故障原因:
1、空氣弗列加濾清器發(fā)生堵塞,造成四川南充柴油發(fā)電機進氣量不足;
2、四川南充柴油發(fā)電機進、排氣管道不暢通或進、排氣背壓過高;
3、燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;
4、油品質(zhì)量達不到要求;渦輪增壓器出故障;
5、其他故障。
二、 處理方法:
1、更換電磁閥(包括渦輪增壓器的)
檢查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質(zhì)不好會導(dǎo)致噴油嘴堵塞、磨損等,致使供油不準(zhǔn)確,更換電磁閥能解決這個問題。
2、更換空氣弗列加濾清器
拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。
這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導(dǎo)致供氣不足。
建議空氣污染嚴(yán)重地區(qū)(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū))500小時清潔一次,空氣良好的地區(qū)1000小時清潔一次。
3、更換損壞部件
檢查四川南充柴油發(fā)電機進、排氣管道,確保四川南充柴油發(fā)電機進、排氣管道保持暢通。長時間的運行會導(dǎo)致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現(xiàn)比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。
4、清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應(yīng)更換供、回油管道及油箱通氣管。
積炭會阻礙油路,并導(dǎo)致供油不暢。這是之前文章反映中出現(xiàn)過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。
建議柴油品質(zhì)不佳地區(qū)可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。
5、添加柴油添加劑
檢查油品質(zhì)量,確保油品的質(zhì)量達到要求。
加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質(zhì)導(dǎo)致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。
四川南充柴油發(fā)電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環(huán)節(jié)只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至?xí)沟糜脩粼诓涣私廛嚊r的情況下帶病上路,發(fā)生更多更嚴(yán)重的故障。
6、更換燃油弗列加濾清器
也是柴油品質(zhì)導(dǎo)致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標(biāo),使用時間超過規(guī)定或因質(zhì)量問題發(fā)生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發(fā)動機燃燒,并損壞燃油系統(tǒng),特別是共軌系統(tǒng),使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現(xiàn)象
如果排除上述故障后四川南充柴油發(fā)電機排煙煙度仍然超標(biāo),請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理。



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幾種易損壞四川南充柴油發(fā)電機組的錯誤操作
常見的四川南充柴油發(fā)電機組錯誤的操作方法有以下幾種:
1.冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,燃氣發(fā)電機組冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可正常運行。
2.柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。因此,機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
3.帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
四川南充柴油發(fā)電機組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,四川南充柴油發(fā)電機組停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,燃氣機熄火前應(yīng)卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。


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1、機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)自動化功能等。由于四川南充柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對四川南充柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
2、常用四川南充柴油發(fā)電機組的選擇:常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。
3、備用四川南充柴油發(fā)電機組的選擇:負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應(yīng)急四川南充柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應(yīng)急四川南充柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應(yīng)急四川南充柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。
4、應(yīng)急四川南充柴油發(fā)電機的選擇:應(yīng)急四川南充柴油發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的四川南充柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。



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