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0003] 例如，中國 文獻公開了一種方矩管生產(chǎn)線粗成型軸套，[申請?zhí)枺?201320646212. 8]，包括軸套本體，所述的軸套本體一端設有加長體，所述的加長體與軸套 本體之間通過對接焊接件焊接成一體結構；所述的加長體上設置有螺紋絲，所述的加長體 上設有加固螺母，所屬加固螺母通過螺紋絲固定在所屬加長體上。
[0004] 上述的方案在一定程度上改進了現(xiàn)有技術的部分問題，但是，該方案還至少存在 以下缺陷：整體的結構復雜且成本較高；機械強度低且連接不方便，另外，該方案其受力可 靠性差。

 




0007] 在本申請中，配合孔采用正方形設計，方便裝配，增強了受力可靠；四條加強筋設 置在正方形頂部，有效抵消電機扭力的作用；通過降低加強筋的高度，采用配合端外加套 金屬圈的方法來增加強度。
[0008] 在上述的軸套的結構中，所述的加強套外壁設有四個圓周分布且與所述的加強筋 一一對應的條狀凸體，所述的條狀凸體兩兩對應且沿加強套軸向前后設置。設置了條狀凸 體可以實現(xiàn)機械的間歇運動。
[0009] 在上述的軸套的結構中，所述的軸體的一端具有從動軸體，在從動軸體的軸向中 心設有連接孔，所述的連接孔軸心線和正方形配合孔的軸心線重合設置。

 



名稱：新型軸套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于保護轉軸的裝置技術領域，特別是涉及一種新型軸套。
背景技術：
眾所周知，軸套是一種用于保護轉軸的裝置，廣泛應用于工業(yè)領域；現(xiàn)有的軸套包括管狀主體，在使用時，將軸套套裝在轉軸外部，而轉軸在轉動過程中，經(jīng)常與軸套接觸，從而需要攝入潤滑油來減小軸套與轉軸接觸摩擦造成的損壞，而現(xiàn)有的軸套與轉軸之間攝入潤滑油時，通常將軸套取下，后將潤滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上，非常麻煩，并且頻繁的取下軸套會導致軸套的使用壽命降低，在攝入潤滑油后，如果轉軸在靜止狀態(tài)下，由于氣溫較低(尤其是北方的冬天)，潤滑油會凝固，此狀況下打開轉軸轉動時會導致轉軸和軸套摩擦受損。

 


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