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高分子逃生管道-隧道逃生管道精選好貨
更新時間:2025-11-29 05:15:43 ip歸屬地:南充,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:5-18 瀏覽次數(shù):66 公司名稱: 世瑞新材料科技(南充市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道-隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 順慶區(qū)、高坪區(qū)、嘉陵區(qū)、南部縣、營山縣、蓬安縣、儀隴縣、西充縣、閬中市等區(qū)域。 |


逃生管道價格的詳細(xì)介紹
當(dāng)?shù)刎浽雌奉慅R全

逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的根本,專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;俏覀儼l(fā)展的目標(biāo),世瑞新材料科技(南充市分公司)以客戶滿意為中心,通過質(zhì)量、服務(wù)建立顧客系統(tǒng),長期以來我們秉承質(zhì)量是生命的原則,以誠實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營理念,以良好的口碑求市場,以嚴(yán)格的質(zhì)量求發(fā)展。我們將本著以客為尊,以質(zhì)為本的精神,重質(zhì)量、守信譽(yù),竭誠歡迎國內(nèi)外客戶來人來電洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展,攜手合作,共創(chuàng)美好明天!




自有廠家多年逃生管道價格經(jīng)驗(yàn)質(zhì)量值得信賴

品質(zhì)源于細(xì)節(jié)
逃生管道價格品質(zhì)優(yōu)良貼心服務(wù)用質(zhì)量打造市場口碑

規(guī)格種類多樣逃生管道價格可根據(jù)需求定制



貨源類別:現(xiàn)貨
貨號:81
材質(zhì):工程塑料
成分含量: 性:可靠 等級:AAA
型號:隧道逃生管Ⅱ號 長度:3m/6m
重量:70kg/m 密度:0.985g/cm3
抗沖擊強(qiáng)度:無缺口.....壞不了(測試方法:懸臂梁沖擊)
工藝:熔融擠出 顏色:橘紅色,橙色
尺寸:外徑800mm 壁厚30mm
隧道逃生管道所用管材管節(jié)長度為3-12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
公司致力于打造國內(nèi)的隧道應(yīng)急逃生管,公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師,為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機(jī)具,配備專業(yè)技術(shù)人員,為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。
充電五分鐘,通話兩小時,是OPPO
看病五分鐘,排隊(duì)兩小時,是醫(yī)院
出門五分鐘,出汗兩小時,是上海
拍照五分鐘,化妝倆小時,是攝影店
了解五分鐘,使用六十年,是公司管道
國內(nèi)新型材料隧道逃生管道施工:
目前.應(yīng)用較多的救援技術(shù)是建立隧道施工逃生通道。
新型材料隧道逃生管道理念在國內(nèi)外高速公路和鐵路施工中有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設(shè)計(jì)有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時逃往另一條隧道的通道。但是,行車橫洞和人行橫道按照設(shè)計(jì)有相當(dāng)?shù)木嚯x。鐵路隧道施工時通常開挖平行導(dǎo)坑,其作用是前預(yù)報和復(fù)線備用.可建立隧道主洞與平行導(dǎo)坑之間聯(lián)系.作為隧道發(fā)生事故的逃生通道。但是這在公路隧道施工時并不多見。
高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設(shè)置一條連接通道.施工期間可以把與另一條隧道的連結(jié)作為新型材料隧道逃生管道。但是在離連接通道較遠(yuǎn)的地方,一旦發(fā)生關(guān)門塌方,還是有比較長的距離需要開挖。對于公路單洞隧道的施工,更是迫切需要設(shè)計(jì)逃生通道以保證事故發(fā)生時施工人員能逃生,又不大幅增加建設(shè)成本.目前國內(nèi)外還沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)可供參考。針對該問題,本文提出了一個簡單方便、經(jīng)濟(jì)適用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系統(tǒng)。








