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南京當(dāng)?shù)匦袠I(yè)新聞News
更換伸縮縫膠條歡迎訂購
更新時間:2025-09-20 13:07:25 ip歸屬地:南京,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:20-25 瀏覽次數(shù):166 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(南京市分公司)
以下是:江蘇省南京市更換伸縮縫膠條歡迎訂購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 60/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | D40型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 5kg |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 長條狀 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工方式 | 更換膠條 |
施工條件 | 設(shè)備齊全 |
施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
施工周期 | 3-10天 |
施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
范圍 | 更換伸縮縫膠條歡迎供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。 |
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2、膠式伸縮縫:該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶,一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優(yōu)勢,對于伸縮縫的變形也能自如的應(yīng)對,防水功能很好,因此無論是在施工還是在養(yǎng)護以及維修方面都具有優(yōu)勢。 3、模數(shù)式伸縮縫:該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優(yōu)勢。因此,對伸縮裝置內(nèi)部的構(gòu)件可以很好的保護。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽:將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準(zhǔn)確放樣、打上線后用切割機沿瀝青混凝土面層與混凝土結(jié)合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工:伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等,這些材料必須符合相關(guān)文件的規(guī)定。同時,伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土,還要加入適當(dāng)?shù)耐饧觿?,保持坍落度小?厘米,除此之外,伸縮裝置還應(yīng)按照設(shè)計圖紙規(guī)定的材料類型、長度等要求進行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(南京市分公司)主要生產(chǎn)和銷售 道堵水氣囊等,集 道堵水氣囊產(chǎn)品設(shè)計,研發(fā)和生產(chǎn)于一體。所有 道堵水氣囊產(chǎn)品采用國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,享譽海內(nèi)外眾多市場。公司年銷售額1000w。為了保證客戶的滿意度,我們引進了先進的設(shè)備設(shè)施,并在 道堵水氣囊生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)貫徹完整的質(zhì)量檢查措施。
清理,填塞間隙:人工配合空壓機切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土,同時將縫內(nèi)的雜物清理干凈,縫寬一定要滿足設(shè)計寬度要求,清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán),恢復(fù)預(yù)埋錨筋,預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計圖紙相符,若不相符要及時補焊,用空壓機再次清理,為伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護。伸縮縫就位:安裝前用吊車吊運時,應(yīng)檢查好吊車的吊鉤,防鉤,吊裝時應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進行吊裝,并按照設(shè)計圖紙綁軋鋼筋,在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程,工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置,并與縫兩側(cè)路面壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段調(diào)平,調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔,伸縮縫就位后,應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高,標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標(biāo)高確定。橋梁伸縮縫膠條更換
一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多,使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大,加之各種材料的長期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞,導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強度降低,進一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對接的方式時,由于長時間的磨損,導(dǎo)致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化,這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以,必須對縮縫中的各種垃圾進行及時地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位,由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯位,從而進一步增大了形勢車輛的車輪對伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫:該伸縮縫能夠直接對車輪荷載進行承受,其構(gòu)造比較的復(fù)雜,種類也比較多,因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大,伸縮縫行駛性也比較的好,因此使用比較廣泛,特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換
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