螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。，在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。（）螺桿式啟閉機(jī)安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整，留有地腳螺絲孔的位置，啟閉機(jī)到位后，找平澆灌成型。 （）啟閉機(jī)的絲桿必須平行于閘門研磨軌道表面，同時(shí)垂直與吊耳軸，雙吊點(diǎn)式兩個(gè)機(jī)座必須平衡，兩個(gè)絲桿平行，同時(shí)垂直與吊耳軸，手搖或帶電，先手搖啟動(dòng)上下幾次，達(dá)到規(guī)范后方可帶電使用，帶電操作時(shí)，設(shè)有下降深度控制器，但操作人員不得擅離場(chǎng)地，以防因電路等故障，造成碰撞事故的發(fā)生。 。，閘門吊耳銷軸隨產(chǎn)品供應(yīng)（＃材質(zhì)），閘門吊耳材質(zhì)為ht00鑄件或q焊合件a，止水方式，確定是單向止水還雙向?前止水還是后止水，止水帶面材質(zhì)要求。e，設(shè)計(jì)確定的啟閉機(jī)型號(hào)及啟閉噸位及與螺桿連接部位的相關(guān)數(shù)據(jù)。e，工作水頭超過(guò)本廠規(guī)定標(biāo)定值時(shí)，需機(jī)械程度增加而發(fā)生的變更設(shè)計(jì)。 后制造增加費(fèi)用。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)用于各類大型給排水，水利水電工程。用于控制各類大，中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的。，啟閉機(jī)包括電機(jī)，啟閉機(jī)，機(jī)架，防護(hù)罩等組成，采用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。

螺桿啟閉機(jī)車輪的門形構(gòu)架上。單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上，雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在。 閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。中國(guó)已生產(chǎn)的移動(dòng)式啟閉機(jī)，主吊具啟門力達(dá)000kN，升程為0m。蘇聯(lián)薩揚(yáng)舒申斯克水電站移動(dòng)式啟閉。 機(jī)啟門力達(dá)00kN，升程為.m。手搖啟閉機(jī)又稱為手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)，它是一種采用于人力操作的平面閘門啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能，閘門可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及專用扳手，具有防盜水功能?螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速 搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼，機(jī)蓋。

螺桿啟閉機(jī)在使用過(guò)程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細(xì)鋼絲被磨平，繩徑變細(xì)。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應(yīng)降低。實(shí)際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。 周均勻磨損。在鋼絲繩全長(zhǎng)范圍內(nèi)，也可通過(guò)調(diào)頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。..內(nèi)部磨損。所承受的全部負(fù)荷壓在其一側(cè)，此時(shí)鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時(shí)，鋼絲繩內(nèi)部各根。 細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并產(chǎn)生滑移，股與股之間接觸應(yīng)力增大使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕。當(dāng)反復(fù)循環(huán)彎曲拉伸時(shí)，壓痕逐漸加大為深凹，并產(chǎn)生集中應(yīng)力而被折斷。細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或。 滑輪時(shí)實(shí)踐表明：采用線接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩在減少內(nèi)部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復(fù)通過(guò)滑輪或卷筒，無(wú)數(shù)次的彎曲容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，終導(dǎo)致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現(xiàn)在彎曲程度歷害一側(cè)的外層鋼絲上。當(dāng)彎曲疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已到了使用后。