有些波形梁護(hù)欄強(qiáng)度差，可人工拆除，容易損壞且無(wú)用。一些波形梁護(hù)欄有許多焊接點(diǎn)，底層沒(méi)有經(jīng)過(guò)防腐表面處理——。表面涂有或浸有塑料，防腐能力低，易生銹，使用壽命短。波形江蘇南京防撞護(hù)欄在我們的生活中扮演著重要的角色，所以我們?cè)谶x擇時(shí)必須遵循的原則。

2.接下來(lái)進(jìn)行橫、堅(jiān)向的護(hù)欄安裝，鋼襯按照等距尺寸安裝連接之后，就開(kāi)始對(duì)承重點(diǎn)進(jìn)行安裝，主要[詳情]道路江蘇南京橋梁護(hù)欄的功能道路江蘇南京橋梁護(hù)欄的功能1.分隔功能：道路江蘇南京橋梁護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，了道路交通的性，改進(jìn)了交通秩序。

2.警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)[詳情]江蘇南京橋梁護(hù)欄在造景中的功用效果江蘇南京橋梁護(hù)欄在造景中的功用效果1.防護(hù)效果一般性質(zhì)的江蘇南京橋梁護(hù)欄多依附于建筑物，而園林中的江蘇南京橋梁護(hù)欄則多為設(shè)施，并具有較好的防護(hù)功用。

車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。

系統(tǒng)原理：1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，事故造成的損失。

[編輯本段]不銹鋼橋梁江蘇南京防撞護(hù)欄常用規(guī)格雙波不銹鋼橋梁江蘇南京防撞護(hù)欄板：4320*310*85*3/4;三波不銹鋼橋梁江蘇南京防撞護(hù)欄板：4320*506*85*3/4;雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;三波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。[2]不銹鋼橋梁江蘇南京防撞護(hù)欄的分類(lèi)波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。