用于備用電源 一般來說，企業(yè)的備用電源方案通常是由柴油發(fā)電機(jī)出租可承擔(dān)，當(dāng)市電電源切斷時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，切換成為可以充當(dāng)獨(dú)立的電源，目前在各個(gè)行業(yè)大多數(shù)企業(yè)都選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為停電期間的備用電源，并且，柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)可以滿足企業(yè)所有的電力負(fù)載或至少大部分電力負(fù)載。 而且，隨著柴油發(fā)電機(jī)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組也具備了智能化、數(shù)字化，如dǐng-bó電-力柴油發(fā)電機(jī)組，就可實(shí)時(shí)監(jiān)控市電的供應(yīng)，并在檢測到市電故障后立即啟動(dòng)并切換至柴油發(fā)電機(jī)組供電，它們可以在短的中斷的情況下進(jìn)行自動(dòng)切換，或者與不間斷電源結(jié)合使用，以立即啟動(dòng)。 用于常用電源 出于多種原因，如沒有市電電網(wǎng)的邊遠(yuǎn)地區(qū)、道路施工、礦山開采或沒有市電供應(yīng)的所有場所，或者為了節(jié)省公用電力成本、在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)無法滿足設(shè)施的電力需求時(shí)提供能源、為了適應(yīng)高于市電提供電力峰值使用量等等情況下，柴油發(fā)電機(jī)常常被處于這些場所的企業(yè)采用為常用電源來使用。可以看出，柴油發(fā)電機(jī)可以替代或補(bǔ)充市電使用的電力。

5、發(fā)電機(jī)出租頻率不穩(wěn)俗話說：“一個(gè)和尚挑水吃，兩個(gè)和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用中也會(huì)出現(xiàn)類似情形。眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源一般廣泛應(yīng)用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負(fù)荷或不間斷供電要求、保證柴油發(fā)電機(jī)組供電的可靠性、提高供電質(zhì)量、增加運(yùn)行的靈活性，做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，那么在此類情況下往往需要啟動(dòng)兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組同時(shí)對負(fù)載進(jìn)行供電。 然而發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行也不是一件簡單的事，究竟柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的原理、條件、利弊、注意事項(xiàng)是什么？柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的方式有哪些？以及并聯(lián)運(yùn)行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動(dòng)同步系統(tǒng)（多為同步表）來實(shí)現(xiàn)的并聯(lián)合閘的動(dòng)作，通過功率分配器來分配機(jī)組間的負(fù)荷承擔(dān)，通過末端負(fù)載需求量來確定投入需并聯(lián)開機(jī)臺(tái)數(shù)，直至完成發(fā)電任務(wù)解列空載運(yùn)行，通過上述一系列動(dòng)作繼而實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行的全過程。二、發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行條件