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不采用打入樁、砼墊塊、砼條基等剛性地基處理措施。7.管道采用人工安裝。漕深不大時可由人工抬管道兩端傳給漕底施工人員。明開槽,漕深大于3m或管徑大于DN400mm的管道時,可用非金屬繩溜管,使管道平穩(wěn)的放在砂礫基礎(chǔ)管位上。
嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿冷钸叿瓭L入漕中,克拉管必須在漕底將管道運至安裝位置進行安裝。8.承插口管裝應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向,由低向高點依次安裝。承口不得留在井壁內(nèi)。9.接口作業(yè)時,應(yīng)將承口和插口的內(nèi)、外工作面用面紗清理干凈,不得有泥土和水等雜物,然后立即將插口端的中心對準(zhǔn)承口的中心對的中心軸線就位。
前應(yīng)根據(jù)深度作為位置識別,以便判斷是否到位。10.插口承口時,嚴(yán)禁用鐵錘敲擊管體,逐節(jié)依次安裝。對于DN400mm的管道可用纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具安裝。11.插口承口時,根據(jù)克拉管標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求,插口(70mm)后,預(yù)熱銅絲,預(yù)熱完畢后再繼續(xù)承口,后達到承插口完全緊閉效果。
嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿冷钸叿瓭L入漕中,克拉管必須在漕底將管道運至安裝位置進行安裝。8.承插口管裝應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向,由低向高點依次安裝。承口不得留在井壁內(nèi)。9.接口作業(yè)時,應(yīng)將承口和插口的內(nèi)、外工作面用面紗清理干凈,不得有泥土和水等雜物,然后立即將插口端的中心對準(zhǔn)承口的中心對的中心軸線就位。
前應(yīng)根據(jù)深度作為位置識別,以便判斷是否到位。10.插口承口時,嚴(yán)禁用鐵錘敲擊管體,逐節(jié)依次安裝。對于DN400mm的管道可用纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具安裝。11.插口承口時,根據(jù)克拉管標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求,插口(70mm)后,預(yù)熱銅絲,預(yù)熱完畢后再繼續(xù)承口,后達到承插口完全緊閉效果。


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鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案,試鋪路段宜在直線段,長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段,需要驗證的內(nèi)容包括:(1)根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機械,按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
(2)通過試拌驗證拌合機的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機向運料車運料時,汽車應(yīng)前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應(yīng)該有5輛運料車等待卸料。
6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。
(2)通過試拌驗證拌合機的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機向運料車運料時,汽車應(yīng)前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應(yīng)該有5輛運料車等待卸料。
6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。

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