- 無縫鋼管精密無縫鋼管多年經(jīng)驗(yàn)值得信賴
- 不銹鋼公交站臺廠家直供
- 櫻桃-蘋果苗品質(zhì)保障售后無憂
- 仿木紋宣傳欄價(jià)值觀精神保壘,燈箱快速報(bào)價(jià)
- 樹莓梨樹苗廠家實(shí)力雄厚
- 方矩管,H型鋼聯(lián)系廠家
- 聚合硫酸鐵【纖維球】品牌專營
- 無縫方矩管20G高壓鍋爐管庫存豐富
- 果殼活性炭源頭廠家
- 金昌焊接平臺生產(chǎn)廠家參考價(jià)格
- G10-玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)廠家直銷放心
- 紅富士蘋果蘋果種植基地多種場景適用
- 沉降板聲測管廠家放心選購
- 石膏基鋼結(jié)構(gòu)防火涂料多少錢一平米
- 留樣密集架密集柜電動密集架廠家精選
租賃300KW發(fā)電車
更新時(shí)間:2025-09-05 09:13:11 ip歸屬地:南寧,天氣:多云,溫度:25-34 瀏覽次數(shù):30 公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號 | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 租賃300KW發(fā)電車供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區(qū)域。 |


維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)是 出租600KW發(fā)電機(jī)行業(yè)中的前排企業(yè),品種主要有: 出租600KW發(fā)電機(jī)?!爸刭|(zhì)量,講信譽(yù),奉顧客為上帝”是我們的企業(yè)宗旨;“貼心服務(wù),創(chuàng)造高質(zhì)量的辦公環(huán)境”是我們的永恒追求!本公司始終堅(jiān)持以人為本,科技創(chuàng)新的主導(dǎo)思想,不斷引進(jìn)技術(shù)人才和管理人才,以質(zhì)取勝,以誠取信,依靠精良的技術(shù)力量,科學(xué)的管理模式,完善的服務(wù)體系,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
淺析柴油發(fā)電機(jī)容量選擇、啟動方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導(dǎo)讀:在《柴油發(fā)電機(jī)組的選擇過程中》我們主要是以負(fù)荷要求為基礎(chǔ)來判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。具體來說:首先,針對一級負(fù)荷中的重要負(fù)荷用電情況下,可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充、應(yīng)急電源;其次,針對一級負(fù)荷用電過程中,由于地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況,也可適當(dāng)選配柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充;第三,大中型商用建筑或者建筑高度超過100m情況下。市電中斷將會帶來巨大的財(cái)產(chǎn)損失,并有較大概率造成人身傷害,因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源: 針對部分難以從市電中獲取電源的二級負(fù)荷用電也可適當(dāng)配置柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。
二、機(jī)組選擇(一)容量選擇
(1)應(yīng)急負(fù)荷大小、單臺電動機(jī) 啟動容量以及投入順序是確定裝機(jī)容量的主要影響因素。如應(yīng)急負(fù)荷較大,可采用多機(jī)組并列運(yùn)行的方式供電,而當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大的時(shí)候,必須對該因素對發(fā)電機(jī)組發(fā)電能力可能帶來的影響給予充分的重視。
(2)具體的裝機(jī)容量的計(jì)算方法包括:穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算裝機(jī)容量、電機(jī)啟動過程中負(fù)荷為基礎(chǔ)計(jì)算裝機(jī)容量、啟動過程中發(fā)電機(jī)母線可承受電壓壓降計(jì)算裝機(jī)容量。
(3)為了保證電機(jī)的順利啟動,自備發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量必須和建筑內(nèi)電動機(jī)的功率之間保持高度一致,不然將會導(dǎo)致由于發(fā)電機(jī)繞組升溫過快或者母線承載能力不足而導(dǎo)致的保護(hù)開關(guān)動作。
(4)發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)和實(shí)際需求保持一致,一般情況下,800KW以下應(yīng)選用單機(jī)供電,而高于800Kw可根據(jù)實(shí)際情況選擇兩臺或以上機(jī)組供電。在多臺機(jī)組聯(lián)合發(fā)點(diǎn)的過程中,應(yīng)選擇那些型號、規(guī)格基本相同的設(shè)備,為運(yùn)行并車的順利進(jìn)行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機(jī)組以及無刷勵(lì)磁交流同步發(fā)電機(jī)配合自動電壓調(diào)整裝置在實(shí)際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
(二)啟動方式
(1)帶有自啟動裝置的機(jī)組為合適,這是因?yàn)樽鳛閭溆迷O(shè)備,應(yīng)保持常備啟動狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)對象,一旦出現(xiàn)停電事故,機(jī)組能夠快速啟動,在3S內(nèi)完成整個(gè)供電運(yùn)轉(zhuǎn)工作。機(jī)組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動啟動,啟動時(shí)間正常為10S,長時(shí)間不超過15S。當(dāng)一次啟動失敗之后,將在3S內(nèi)自動進(jìn)行第二次啟動,共有三次自啟動功能,總用時(shí)不超過30S。發(fā)電機(jī)輸出主開關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后,機(jī)組延時(shí)2-5min不卸載運(yùn)行5min后主開關(guān)自動跳閘,空載冷卻運(yùn)行 10min后自動停車。
(2)為了保證在實(shí)際應(yīng)用過程中,柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性,設(shè)備應(yīng)具有不同延時(shí)錯(cuò)開啟動功能,當(dāng)用電重要性相同的情況下,應(yīng)首先啟動容量大的負(fù)荷,這樣可 限度的保障供電水平。
(3)自啟動機(jī)組的操作電源、機(jī)組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機(jī)組隨時(shí)啟動。必須有獨(dú)立水源,在市電供電停止之后,能夠正常提供供水。
(三)冷卻方式
在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,柴油發(fā)電機(jī)組往往會產(chǎn)生大量的熱量,尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫,如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持,其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴(yán)重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于,通過油或者水、風(fēng)循環(huán)來帶走各個(gè)部件的熱量,從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下,
主要采用水冷和風(fēng)冷的方式對柴油機(jī)組進(jìn)行冷卻處理,包括水泵、水箱、降溫風(fēng)扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的工作溫度。實(shí)際上,溫度過高或者過低都會對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行帶來一定的負(fù)面影響,因此在散熱設(shè)備的選擇過程中,應(yīng)以柴油機(jī)各個(gè)部件的工作溫度為主要依據(jù)。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
2、廣西南寧發(fā)電機(jī)出租中的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。
3、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
4、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。
5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。
6、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修,也可送到廣西南寧發(fā)電機(jī)出租的廠家進(jìn)行維修。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
根據(jù)用戶的提問結(jié)合實(shí)際為用戶計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的容量
我們的租賃300KW發(fā)電車視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。以下是:廣西南寧租賃300KW發(fā)電車的圖文介紹 維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)是 出租600KW發(fā)電機(jī)行業(yè)中的前排企業(yè),品種主要有: 出租600KW發(fā)電機(jī)?!爸刭|(zhì)量,講信譽(yù),奉顧客為上帝”…根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)容量選擇的基本原理,結(jié)合工程實(shí)例分析柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷計(jì)算,分別計(jì)算消防負(fù)荷與平時(shí)重要負(fù)荷,綜合考慮選擇柴油發(fā)電機(jī)容量.現(xiàn)代社會處處需要用電,電能變得越來越不可缺少.而供電系統(tǒng)的要求也越來越高,于是柴油發(fā)電機(jī)組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)、工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大,并主要以主要電源、備用電源為存在于實(shí)際項(xiàng)目中,備受用戶青睞.作為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作者,柴油發(fā)電機(jī)組容量的正確選擇就顯得尤為重要
客戶的提問:柴油發(fā)電機(jī)的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負(fù)荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用柴油發(fā)電機(jī)。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW??偣β仕愠鰜?5+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補(bǔ)水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補(bǔ)水泵不得與消防泵同時(shí)啟動。選擇的柴油發(fā)電機(jī)組的功率為250KW。各位前輩,這個(gè)發(fā)電機(jī)功率可以嗎?能否把補(bǔ)水泵和消防泵一起算(就是可以同時(shí)啟動),選擇發(fā)電機(jī)?
一、設(shè)置原則
一類高層建筑應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電,二類高層建筑應(yīng)按二級負(fù)荷要求供電。《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)電源供電,當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí),另一個(gè)電源應(yīng)不致同時(shí)受到損壞;二級負(fù)荷條件允許時(shí),也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負(fù)荷,更應(yīng)該按兩個(gè)回路要求供電;一級負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷,除上述兩個(gè)電源外,還必須增設(shè)應(yīng)急電源。根據(jù)這些規(guī)定,筆者總結(jié)了自備柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置原則:
(1)當(dāng)民用建筑需按一級負(fù)荷要求供電時(shí),若城市電網(wǎng)能提供二路獨(dú)立電源(一用一備或相互備用),則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組;但當(dāng)一級負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。
(2)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),為滿足對一、二級負(fù)荷的供電要求,一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用。
(3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。由于城市電網(wǎng)不可能完全獨(dú)立,有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),另一電源有可能同時(shí)故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等)的可靠供電,一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。
二、容量選擇
自備柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇,目前 尚無統(tǒng)一的計(jì)算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設(shè)備的容量相加;有的則根據(jù)投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費(fèi),選擇太小則在事故時(shí)滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機(jī)組的容量呢?
(一)方案或初步設(shè)計(jì)階段 自備發(fā)電機(jī)的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0%-20%計(jì)算。
(二)施工圖階段
(1)建筑物的用電負(fù)荷可分為三類: 類為保安型負(fù)荷,即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備和可靠運(yùn)行的負(fù)荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等;第二類為保障型負(fù)荷,即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負(fù)荷,即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷,例如:空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。計(jì)算自備發(fā)電機(jī)組的容量時(shí), 類負(fù)荷必須考慮在內(nèi),即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組:第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi),但若將 類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí),只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行,第二類負(fù)荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí),消防設(shè)備不使用??梢赃x擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來后,根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85-0.95),計(jì)算出計(jì)算容量Pj=KxP∑,自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算P=kPj/η式中: P—自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率kw; Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw; P∑—總負(fù)荷kw; η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9,單臺取1; k—可靠系數(shù),一般取1.1。
(2)按 的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)起動的需要,計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量 的電動機(jī)或成組電動機(jī)的容量(kw); η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率,一般取0.85; cosΨm —電動機(jī)的起動功率因數(shù),一般取0.4; K—電動機(jī)的起動倍數(shù); C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。
(3)按起動電動機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動機(jī)或成組起動電動機(jī)組的容量(kw) K—電動機(jī)的起動電流倍數(shù); Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時(shí)電壓降,有電梯時(shí)取0.20,無電梯時(shí)取0.25.在實(shí)際工作中,也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動能力
三、工程實(shí)例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負(fù)荷主要為消防負(fù)荷,其容量為191kw, 一臺電動機(jī)為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。
(1)按計(jì)算負(fù)荷計(jì)算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw
(2) 的單臺電動機(jī)起動的需要計(jì)算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw
(3)按起動電動機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據(jù)以上計(jì)算,應(yīng)選擇≥238.0 kw的柴油發(fā)電機(jī)組一臺,因此可選一臺250kw機(jī)組。
發(fā)電機(jī)租賃