供應(yīng)，根據(jù)鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計譽 ，在七月下旬2015個成員鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量噸鍍鋅鋼管，較2015年下降2.69%。七月淡季，鋼價低迷，許多鋼鐵選擇削減維修加工中心，以減少損失，粗鋼產(chǎn)量將繼續(xù)下降杠桿效應(yīng)，鋼材米爾斯庫存水平下降鍍鋅鋼管，并紀念抗戰(zhàn)勝利后鍍鋅鋼管，“亞太經(jīng)合組織”的影響下，北京鋼鐵生產(chǎn)工作將進一。
  在七月的后十天結(jié)束解決方案，鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1511.88_wan百萬噸的成員消費量，在一一零天末下降9.12%，與上月同期相比下降7.66%。下游需求方面，從七月發(fā)布的數(shù)據(jù)，汽車銷售分別完成了和，同比下降16.6%和11.8%，同比下降7.1%和18%，這是2015年以來鍍鋅鋼管，汽車生產(chǎn)和銷售增長的第三倍，環(huán)比下降。
  近，船舶行業(yè)的表現(xiàn)也相對較低意見反饋鍍鋅鋼管，船舶企業(yè)采取單一的困難，難跌跌不休，盈利困難力量跑辦，難以改變等問題仍然突出一大奇觀，大型船舶企業(yè)申請保護或強制重組發(fā)生市場行情鍍鋅鋼管，造船行業(yè)形勢依然嚴峻。

整體，如果宏觀面繼續(xù)提高性能，繪畫材料報價是預(yù)期繼續(xù)推高鋼材深加工，鑒于今日下午晚螺釘或減弱，加上終端需求仍大量存在偏差的事實仍然是主流，報價上漲空間受到壓制，預(yù)期下周增長，市場基調(diào)和幅度約30-50元每噸。
  關(guān)于有線產(chǎn)業(yè)市場。近，拉動了地區(qū)上海，杭州，廣州，天津，永年繪畫市場，期間或在的30元每噸，鍍鋅鋼管，上海繪畫周出貨量比上周增加近一倍深入人心，商家出貨情況明顯改善。雖然冷鍛鋼和硬線市場沒有太動，報告平穩(wěn)觀望。
  天津眾輝獲悉市場天津眾輝獲悉從結(jié)構(gòu)鋼鐵市場場走勢影響的主要因素，下周報價行情還是小幅下降。宏觀方面，雖然后來在近期飆升，顯著提高投資者的心賴于供給端，但的6月CPI，PPI指數(shù)數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟依然疲弱，良好的宏觀經(jīng)濟后期鋼鐵市場促進仍然被視。
  具體的鋼結(jié)構(gòu)市場，新一輪的的鋼鐵法規(guī)陸續(xù)，考慮嚴重倒掛，的報價期下去，杭州鋼鐵對碳合金結(jié)構(gòu)鍍鋅鋼管，一般圓了130元每噸，齒輪，鉻鉬鋼，下跌80元每噸淮鋼各種特殊鋼下調(diào)50元每噸，基座松動，弱下周或可能性較大。
  庫存，北方證券市場的公平強度下降，東更多主流鋼資源還的現(xiàn)象的商品庫存，和的南市場庫存水平仍然很高，獲悉，廣州大電流庫存是百萬噸以上。因此進一步惡化，近市場的議價空間也增大，而拋貨的操作也增加，對后者的壓力仍然不容小覷。
  整體期待緩解，外周部分品種長材市場反彈缺乏需求支撐，將難以為繼密切配合，更困難的結(jié)構(gòu)鋼鐵市場場形成一個顯著提高，固結(jié)在底部的短期走勢仍占主導(dǎo)地位價格下調(diào)，是預(yù)期下周主流報價行情仍保存30元每噸下降。本（）刊載的近期鍍鋅鋼管初市場的崩潰等于，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。

然而產(chǎn)品升級，從雙方的和諧氛圍意見反饋，近2個小時可以看出，這不是一個競賽，而是“友好交流，甚至相互學(xué)習(xí)”。天津眾輝獲悉無論是否的電力供應(yīng)商擺脫的鋼貿(mào)商，勢頭減緩，總經(jīng)理呂明看來資金緊缺，電力供應(yīng)商只有一個非常小的部分鋼鐵議戶深入人心，鋼貿(mào)商或市場需求的急劇下降的主要原因。
  根據(jù)的金屬材料流通數(shù)據(jù)物流產(chǎn)業(yè)鍍鋅鋼管，原來的15萬家崗貿(mào)易業(yè)務(wù)，近大約一半的市場，在鋼貿(mào)商生存能真正保持在2010年之前實現(xiàn)了預(yù)增鍍鋅鋼管，其管理水平低于40%。情況不好，天津也未能逃脫。天津眾輝獲悉天津北辰區(qū)順義路與南倉儲寶鋼材現(xiàn)貨交易市場之間的道路是北方大的商店在基地鋼材現(xiàn)貨交易市場前，主要以建材為主。
  根據(jù)市場已經(jīng)被參與投資的人，之前市場好的B，C，A，D質(zhì)量性能，E鋼價跌幅，F(xiàn)，H7個地區(qū)都滿，鋼貿(mào)企業(yè)超過2300戶。”一旦鋼貿(mào)商為了爭奪一個儲藏室進行鍍鋅鋼管，送禮物都送上了車?！碧旖虮娸x獲悉不層層傳導(dǎo)，現(xiàn)在，市場共有500多家鋼貿(mào)企業(yè)，僅在正常運作，其他領(lǐng)域都是空白。
  唐校長是，總經(jīng)理，市場尚未在水庫完成已經(jīng)開始的鋼鐵貿(mào)易。據(jù)他回憶，2002-2004年是光榮的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)舉措，一噸鋼材賺1000美元”。他的生意是一年中好的銷售元系統(tǒng)挖潛，銷售的幾千噸。本（）刊載的鍍鋅鋼管鋼市場需求的急劇下降的主要原因等于，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。