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更新時(shí)間：2025-08-20 22:23:44 ip歸屬地：南平，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：24-35 瀏覽次數(shù):23 公司名稱(chēng)： 世瑞新材料科技(南平市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 36 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠(chǎng)商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽(yáng)區(qū)等區(qū)域。 |
新型逃生管道隧道逃生管道精挑細(xì)選好貨
隧道逃生管道應(yīng)用：
1、逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
逃生管道連接方式：
1、隧道逃生管道二級(jí)臺(tái)階連接方式--135度彎頭
2、隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈條連接
3、隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接
4、隧道逃生管道連接方式--吊環(huán)鏈條連接
我公司生產(chǎn)隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評(píng)，適用性強(qiáng)，性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣，傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的保障！
鋼制逃生管道缺點(diǎn)：
1、管道抗壓能力差，鋼制逃生管道一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話(huà)，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
2、安裝運(yùn)輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼制逃生管道，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
3、抗老化能力查，由于隧道內(nèi)空氣原因，時(shí)間長(zhǎng)，鋼制逃生管道容易生銹老化,***后導(dǎo)致逃生管材只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來(lái)保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)。
冒頂時(shí)的避災(zāi)自救措施：
1、迅速撤退到地點(diǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作地點(diǎn)有即將發(fā)生冒頂?shù)恼髡?，而?dāng)時(shí)又難以采取措施防止頂拱冒落時(shí)，的避災(zāi)措施是迅速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)，撤退到地點(diǎn)。
2、遇險(xiǎn)時(shí)要靠邊墻貼身站立避災(zāi)。從發(fā)生冒頂?shù)膶?shí)際情況來(lái)看，頂拱沿洞壁冒落是很少見(jiàn)的。因此，當(dāng)發(fā)生冒頂來(lái)不及撤退到逃生管道時(shí)，遇險(xiǎn)者應(yīng)靠洞壁、邊墻貼身站立避災(zāi)，但要注意洞壁片幫傷人。另外，冒頂時(shí)可能將支柱壓斷或摧倒，但在一般情況下不可能壓垮或推倒質(zhì)量合格的支撐。因此，如遇險(xiǎn)者所在位置靠近支撐時(shí)，可撤至支撐處避災(zāi)。
逃生管道施工九條規(guī)定
一、必須證照齊全，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。
二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，確保按方案組織實(shí)施，嚴(yán)禁擅自改變施工方法。
三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理，確保支(防)護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
四、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定，監(jiān)控量(探)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。
五、必須對(duì)有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。
六、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。
七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。
八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。
九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。
隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)：
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。高分子逃生管道本著拆裝方便的原則，管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，隧道逃生管道當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 隧道逃生管道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。隧道逃生管道對(duì)于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來(lái)廠(chǎng)區(qū)參觀考察。
隧道淺埋暗挖法：
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類(lèi)型地下洞室暗挖施工的一種方法。結(jié)合中國(guó)特點(diǎn)及水文地質(zhì)系統(tǒng)，創(chuàng)造了小導(dǎo)管超前支護(hù)技術(shù)、8字型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖留核心土施工技術(shù)和變位進(jìn)行反分析計(jì)算的方法，提出了“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)” 18字方針，突出時(shí)空效應(yīng)對(duì)防塌的重要作用，提出在軟弱地層快速施工的理念。由此形成了淺埋暗挖法，創(chuàng)立了適用于軟弱地層的地下工程設(shè)計(jì)、施工方法。
溫馨提示：由于 逃生管道價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)影響，本文中 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品價(jià)格、屬性?xún)H供參考，具體詳情請(qǐng)咨詢(xún)世瑞新材料科技(南平市分公司)客服，真誠(chéng)期待與您的合作??！
