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產(chǎn)品優(yōu)勢圖


橋梁支座更換時橋梁頂升須根據(jù)橋梁實際情況,對簡支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進行頂升,也可一聯(lián)同時進行頂升;對連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時頂升,并保證頂升同步。施工時應(yīng)根據(jù)頂升計算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨唬WC千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗:為了滿足頂升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂必須支頂在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進場前均應(yīng)進行標定。千斤頂放置在支點位置,由傳人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時支點。千斤頂由油泵控制,每臺油泵控制多臺千斤頂,每個千斤頂要由傳人負責,隨時測量,保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過0.5mm。試頂完成后,在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點,以增加接觸點和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體。正式頂升前必須進行試頂,檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常,保證可靠。



橋梁支座更換確保人行 我們都知道支座使用都有一定的使用年限,很容易受野外環(huán)境影響而容易損壞,橋梁支座一旦損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命,所以要進行橋梁更換支座修復(fù),一些變形的支座無法修復(fù)需要更換橋梁支座。支座病害處治方案應(yīng)通過計算確定更換支座的批次,頂、落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時建議臨時封閉交通。支座更換時應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算,并宜選用有利的環(huán)境溫度下施工。1、橡膠支座受壓不均勻,有的支座局部脫空,有的甚至全脫空,不參與結(jié)構(gòu)受力2、橡膠支座開裂3、橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,甚至產(chǎn)生裂縫。4、支座墊石高度不夠,用普通砂漿找平,造成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔上部荷載。5、四氟滑板橡膠支座剪切變形,開裂。6、安放支座的墩臺頂面標高超標,為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。由于交通運輸?shù)男枰?,不中斷或盡量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此,扎實做好整個施工過程中的監(jiān)理工作,嚴格控制每一道工序就顯得尤其重要。固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。

產(chǎn)品案例

公司實力

同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準備 (1)搭設(shè)施工腳手架 在橋下搭設(shè)腳手架,便于施工人員和監(jiān)控人員通行,以及頂升設(shè)備安置,同時便于對梁體及墩帽進行檢查。 (2)現(xiàn)場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中,梁的標高在發(fā)生變化,為了保證支座更換后梁能夠準確回復(fù)至更換前的標高(誤差不超過0.2mm),進場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。 進場后應(yīng)先進行現(xiàn)場檢查,持荷過程中也應(yīng)進行檢查?,F(xiàn)場檢查主要通過目測針對梁體進行。針對各跨梁,檢查梁體是否有存在裂縫病害,對既有病害詳細記錄、標記,并對裂縫成因進行分析,在持荷過程中對裂縫寬度變化進行監(jiān)測,以確保結(jié)構(gòu)受力an全。 在頂升前,需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進行準確測量,確定原板梁底面的標高,為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準備。 (3)清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾,如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝,則應(yīng)在施工準備階段即進行清理;其他部分施工垃圾,在梁體同步頂升到位后進行清理。

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