逃生管道的選材需要滿足以下2點要求:
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過 一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應援通道進行了設計。 同時,高分子量聚乙烯應援通道的結構尺寸符合人體工 程學原理,結構簡單,拆裝方便。 然后,通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗了高分子量聚乙烯逃生管道應用于公路隧道施工應援的可靠性。



新型逃生管優(yōu)越性
1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。
4. 管壁光滑,搬運方便。3米/根,一人可現場滾動推行,內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。
5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,接連處無縫隙。
6. 設計美觀、標識清晰。管道采用橘色,標識采用光材料制作,隧道施工期間標識明顯。
7. 配制到位。可根據現場需求配制爬坡過度彎頭,管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。
8. 衛(wèi)生不粘附。對人體友好無害,可復拆裝試用,對環(huán)境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。
9. 使用壽命長。因為分子鏈中不飽和分子團很少,且分子量大,本身就具有良好的穩(wěn)定性。



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隧道逃生管道的應用
隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護能力。因此在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,隧道逃生管道是保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要隧道逃生管道來保障隧道施工人員的。










