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土工格室雙向塑料土工格柵多家倉庫發(fā)貨

更新時間:2025-12-05 07:11:00 ip歸屬地:南通,天氣:晴,溫度:0-13 瀏覽次數(shù):36    公司名稱: 盛煌塑業(yè)(南通市分公司)

以下是:江蘇省南通市土工格室雙向塑料土工格柵多家倉庫發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
拉伸強度Mpa
顏色黑色
價格電議
起訂數(shù)量100平
地址山東泰安
范圍土工格室雙向塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省南京市、蘇州市連云港市、無錫市、常州市、淮安市徐州市、鹽城市鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣啟東市、如皋市海門區(qū)等區(qū)域。
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         土工格室植草護坡的優(yōu)點:

(1)、生態(tài)美觀:透水保濕保土更好,利于植被生長;98%以上的開放面積,幾乎沒有工程痕跡;柔性結(jié)構(gòu)適應(yīng)并 程度保留自然形態(tài)的地形。形成有效的邊坡保護,及對表土、植被和諸如沙子、礫石和更大巖石或石塊等顆粒材料的有效的約束結(jié)構(gòu)。相比普通邊坡,允許邊坡更陡峭(邊坡≤63°),以減少占用寶貴的土地空間。
(2)、節(jié)能環(huán)保:可使用低質(zhì)或本地材料為填料,更少使用混凝土。填充混凝土的土工格室可形成內(nèi)置伸縮縫的柔性混凝土墊。陡峭邊坡,或有土工膜或硬土/巖石阻止釬固的邊坡,或有松散碎石沙土無法釬固的坡面邊坡和堤岸,坡頂錨固通過整根加筋帶可提供額外的穩(wěn)定性。
(3)、通過植被根系把土工格室、上下層土壤、無紡?fù)凉げ嫉冉Y(jié)合成一個整體的多層防護結(jié)構(gòu)。解決坡面表土穩(wěn)定與坡面保護問題,土工格室邊坡穩(wěn)定與保護系統(tǒng)能隔離、加強并束縛坡面上方土層及填料,從而控制由水力和重力造成的坡體向下運動和滑移。
(4)、柔性結(jié)構(gòu)適應(yīng)基礎(chǔ)沉降和變形,頂部錨固的土工格室護坡,適應(yīng)長期浸沒及根部沖刷條件的護坡。
(5)、土工格室土地攔固系統(tǒng)解決陡坡土體穩(wěn)固問題,土工格室系統(tǒng)分層疊砌時,可形成一個滿足項目特定的所有結(jié)構(gòu)要求的經(jīng)濟的擋土墻。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,并通過完全植被化墻面給人以審美享受。外層土工格室露出填土所形成的水平露臺,使植被能蓬勃生長。該系統(tǒng)能擷取雨水并控制地下水蒸發(fā),為植被創(chuàng)造一個更自然的環(huán)境。
(6)、即使在軟土環(huán)境,也能對抗由填料的質(zhì)量和內(nèi)摩擦力所產(chǎn)生的所有荷載,保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。當基土可壓縮或在難進入地點施工時,能適應(yīng)現(xiàn)場挑戰(zhàn)。減少占用寶貴的土地空間,并且邊坡穩(wěn)定性更好。




      產(chǎn)品介紹
      土工格室是由強化的HDPE片材料,經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的需要在膜片上進行打孔。
      產(chǎn)品特點
      伸縮自如,施工時可拉伸成網(wǎng)狀填入泥土、碎石等;材質(zhì)輕,耐磨損,耐酸堿,抗老化;較高的側(cè)向限制,防滑,防變形,減少路基厚度。
      產(chǎn)品用途
      主要應(yīng)用于地基加固,軟基處理,斗破防護,防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。特別適用于風化的山林、沙漠及沼澤地。

     特性
1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。
2、材質(zhì)輕、耐磨損、化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。
3、較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如,運輸體積??;聯(lián)接方便、施工速度快。

 


      蜂巢土工格室工程應(yīng)用

1、處理半填半路基

     在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)蜂巢格室,利用蜂巢格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、風沙地區(qū)路基

     風沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用蜂巢格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、臺背路基填土加筋

      采用蜂巢格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,蜂巢格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、多年凍土地區(qū)路基

     在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。蜂巢格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。

5、黃土濕陷路基處理

      對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理,這時蜂巢格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

6、鹽漬土、膨脹土

      采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。



      蜂巢土工格室有哪些特性

1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。

2、材質(zhì)輕、耐磨損,化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

3、較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。

4、改變蜂巢格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

5、伸縮自如,運輸體積??;聯(lián)接方便、施工速度快。

      蜂巢格室的基本原理

      蜂巢格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3,被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。




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      土工格室的優(yōu)勢,使其在諸多領(lǐng)工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動作用下發(fā)生移動的能力,因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制,如果不能就近獲取所需材料,就需要外購這些材料,購買材料的費用和運輸費用占去整個工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購置費用和運輸費用。為什么會這樣呢?土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗,在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等 就開始了大量的研發(fā)工作,并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應(yīng)用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替域有著獨特的應(yīng)用前景。




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