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  第四、玉柴柴油發(fā)電機(jī)出租非常堅(jiān)固、耐用:   醫(yī)療機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)中心、精密儀器等使用這些發(fā)電機(jī)。品牌因其卓越的服務(wù)和在出現(xiàn)電力問題時(shí)的可靠性而受到各個(gè)行業(yè)的信賴。作為提供不同類型、功率發(fā)電機(jī)組的,玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)和四氣門技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴射器等技術(shù),使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級(jí)等方面表現(xiàn)更出色。在這里,您可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算選擇各種柴油發(fā)電機(jī)。除此之外,我們還在頂+博發(fā)電機(jī)組的安裝、啟動(dòng)甚至燃料連接方面提供優(yōu)質(zhì)的幫助。   總的來說:   如果您決定購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī),那么,在購(gòu)買品牌發(fā)電機(jī)時(shí),必須考慮上述因素,如果您想購(gòu)買發(fā)電機(jī)組,請(qǐng)隨時(shí)與我們電力聯(lián)系。我們將幫助您根據(jù)您的業(yè)務(wù)需求和預(yù)算選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)。



一旦發(fā)電機(jī)出租使用時(shí)間久了之后,難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異?,F(xiàn)象,下面百動(dòng)發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對(duì)近一些客戶反映的情況,把柴油發(fā)電機(jī)的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下,以防你再遇到類似的情況下,提前做出判斷,降低可能發(fā)生的損失。 1.運(yùn)行過程中的異常聲音時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響, 吹聲,噓聲,排氣管的聲音,周期性的摩擦聲。 2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng),而不是拖動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙,黑煙,煙,石油泄漏,泄漏的系統(tǒng),如氣體泄漏。 4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高,該軸承過熱。 5.異味,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,氣味,氣味,煙霧和氣味。 如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況,就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問題了,需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常,并不是只出現(xiàn)一個(gè),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異常現(xiàn)象,技術(shù)人員可以通過這些現(xiàn)象找出問題所在,進(jìn)行修理




、將發(fā)電機(jī)出租不帶保護(hù)功能(俗稱四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。7.不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—電的質(zhì)量(電壓與頻率)無法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問題,俗稱:只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)!8、不談隨機(jī)配件情況,如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上,這些附件十分重要,必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶,客戶自搞開式水池.柴油發(fā)電機(jī)組安裝的環(huán)境應(yīng)滿足下列要求:(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、環(huán)境清潔,并靠近主要用電設(shè)備及配電室的機(jī)房?jī)?nèi)。機(jī)房應(yīng)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施。排氣管表面應(yīng)包扎隔熱材料,以減少室內(nèi)散熱閉式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),可通過機(jī)組所帶風(fēng)扇向室外排風(fēng),促使機(jī)房?jī)?nèi)空氣對(duì)流。開式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房?jī)?nèi),必要時(shí)可設(shè)置風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。在遠(yuǎn)離機(jī)組的地方,用風(fēng)機(jī)和大管徑進(jìn)風(fēng)管,將室外空氣引入機(jī)房?jī)?nèi)。進(jìn)氣管的出氣口應(yīng)盡量低些,使引入的空氣能掠過發(fā)電機(jī)的散熱部位。排風(fēng)扇應(yīng)裝在內(nèi)較高位置處,使高溫上升氣流及時(shí)排出室外。



一、簡(jiǎn)單的感覺判斷 發(fā)電機(jī)出租故障大多數(shù)車子都會(huì)報(bào)警,就是儀表盤上紅色電瓶的那個(gè)燈,別看長(zhǎng)得是電瓶的樣子,其實(shí)電瓶爛了這個(gè)燈不亮。紅色一般代表警告, 級(jí)別的,不管那個(gè)紅燈亮了遇到了都要重視,比如水溫高什么的,黃色一般是提示,酌情處理。 紅色電瓶燈亮,首先關(guān)空調(diào)音響,此時(shí)發(fā)電機(jī)故障,車輛靠電瓶余電行駛,減少消耗是必須的。正常情況,電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離,根據(jù)所處的位置,判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。 (1)汽車不啟動(dòng)的時(shí)候 用電表量下電瓶的V數(shù),記錄下。然后再啟動(dòng)汽車,用電表量下電瓶的V數(shù),記錄下。如果汽車的發(fā)電機(jī)沒有壞,車子發(fā)動(dòng)的情況下量電瓶V數(shù)會(huì)高一些的。大概13.7V左右,看車而定。但一定會(huì)高過車子不啟動(dòng)的V數(shù)。明顯的就是,如果發(fā)電機(jī)壞了 車子行使了2-3天電瓶就會(huì)虧電 車子無法電打火啟動(dòng)。 (2)把車子的大燈打開,看下燈光的亮度,然后在發(fā)動(dòng)車子,燈光會(huì)變暗,汽車啟動(dòng)著了 。在看下大燈的亮度 ,然后加加油門在看看亮度 ,啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光沒有大區(qū)別 ,說明發(fā)電機(jī)不工作的。啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光有所反映 ,變的很亮 ,那發(fā)電機(jī)是好的 ,是電瓶不好。



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