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以下是:江蘇南通隧道逃生管道_逃生管專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的圖文介紹

逃生管道的選材需要滿足以下2點(diǎn)要求:

1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) 一般管道。交通部門(mén)采用新材料(高分子量聚乙烯)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),高分子量聚乙烯應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。 然后,通過(guò)對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)援的可靠性。

隧道逃生管道_逃生管專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)



新型逃生管優(yōu)越性

  1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長(zhǎng):3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

  2. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

  3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

  4. 管壁光滑,搬運(yùn)方便。3米/根,一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行,內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會(huì)造成二次擦傷。

  5. 拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,接連處無(wú)縫隙。

  6. 設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道采用橘色,標(biāo)識(shí)采用光材料制作,隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。

  7. 配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)度彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車(chē)、應(yīng)急救援箱等。

  8. 衛(wèi)生不粘附。對(duì)人體友好無(wú)害,可復(fù)拆裝試用,對(duì)環(huán)境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生過(guò)程中對(duì)人體造成二次擦傷。

  9. 使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)榉肿渔溨胁伙柡头肿訄F(tuán)很少,且分子量大,本身就具有良好的穩(wěn)定性。




世瑞新材料科技(南通市分公司)是精于 逃生管道價(jià)格系列產(chǎn)品的應(yīng)用研究和開(kāi)發(fā),致力于廣大客戶提供專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化服務(wù)的公司。我們專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 逃生管道價(jià)格等。公司主營(yíng)產(chǎn)品 逃生管道價(jià)格世瑞新材料科技(南通市分公司)誠(chéng)始終堅(jiān)持以“品質(zhì)是企業(yè)的生命”這一理念永續(xù)經(jīng)營(yíng),本著“質(zhì)量至上誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念及“用心服務(wù)感動(dòng)客戶”的銷(xiāo)售理念去贏得客戶贏得市場(chǎng),持續(xù)不斷為廣大客戶提供z u i的 逃生管道價(jià)格解決方案,勤勞和真誠(chéng)的我們?cè)概c您攜手共進(jìn),共贏未來(lái)!



隧道逃生管道的應(yīng)用

隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護(hù)能力比較弱,有的甚至沒(méi)有自支護(hù)能力。因此在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力,隧道逃生管道是保證開(kāi)挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要隧道逃生管道來(lái)保障隧道施工人員的。




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