裂縫的產(chǎn)生將直接導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋的腐蝕，對(duì)結(jié)構(gòu)物的耐久性產(chǎn)生影響，甚至影響其使用壽命，因此，加強(qiáng)對(duì)公路橋涵混凝土構(gòu)造物裂縫調(diào)查、分析裂縫成因并及時(shí)予以修補(bǔ)，是橋涵構(gòu)造物日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，也是保證橋涵構(gòu)造物正常使用年限的重要措施。
1 裂縫形成原因分析 影響混凝土結(jié)構(gòu)開裂的因素是復(fù)雜的，涉及到材料使用不當(dāng)、配合比設(shè)計(jì)不合理、施工質(zhì)量低劣、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失誤、運(yùn)營中超負(fù)荷工作以及結(jié)構(gòu)物所處的自然環(huán)境不良等幾項(xiàng)原因。分析裂縫成因根據(jù)危害性制定相應(yīng)的修補(bǔ)處理方式，若不經(jīng)分析或忽視原因分析就進(jìn)行裂縫處理，往往會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)、橋梁加固無效而不得不再次修補(bǔ)及加固。
2 裂縫的主要危害性 裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的降低。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物一旦產(chǎn)生裂縫，對(duì)本身會(huì)產(chǎn)生上及使用上的影響。外部環(huán)境的有害成分侵入，會(huì)使裂縫部分持續(xù)擴(kuò)大及劣化，造成使用性能的降低，而導(dǎo)致使用壽命的縮短，甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)物的性。

橋梁加固施工：采用粘貼鋼板法進(jìn)行加固時(shí)，在實(shí)際的工程中應(yīng)當(dāng)做到的施工控制有：在加固過程中，首先對(duì)裂縫、混凝土破損處進(jìn)行修補(bǔ)，然后再進(jìn)行鋼板粘貼。該橋由于大部分橋跨很高，因此采用吊籃施工，在進(jìn)行加固施工時(shí)必須佩帶帶。具體的施工分為兩大塊：粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作和粘貼鋼板。
粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：
（1）對(duì)橋梁裂縫的核查及確認(rèn)；
（2）構(gòu)件表面裂縫處的清理、封閉及灌膠工作；
（3）把混凝土表面缺陷部位清掉除，使該部位露出堅(jiān)硬的骨料部分，并保證該部位無各種影響修補(bǔ)效果的雜質(zhì)；
（4）用鋼刷對(duì)外露鋼筋表面的銹蝕部分進(jìn)行，露出新鮮的金屬部分，對(duì)做過處理的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑，保護(hù)劑可以直接涂刷于鋼筋表面，一般要涂抹1至2遍。粘貼鋼板主要包括：鉆孔、安裝螺栓；鋼板制作與安裝；配膠；灌膠；鋼板防腐等工作。