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駛?cè)藛T必須能夠目測出堆高車與前面車輛之間有足夠的剎車距離,同時他必須一直控制著他的車輛。突然停車(除非緊急需要)、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場所是不允許的,嚴禁探出身子操作車輛。 1.16 能見度:駕駛?cè)藛T必須注視行駛的方向,確保前面的通道情況清晰可見。當堆高車后退行駛時運載的貨物擋住了視線,必須配有第二個人在堆高車的前面步行給予相應的指引和警告 1.17 通過斜道:只有已知的坡道才允許通過,同時坡道應干凈、防滑,并且車輛技術(shù)規(guī)范容許通過這個坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過坡道時必須慢速行駛,同時做好隨時剎車的準備。 1.18 地面的負荷:




是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設計的.平衡重式柳工叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ,在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,柳工叉車就會前翻. 在車輛設計中,系數(shù)一般設定為≥1.4,以確保柳工叉車作業(yè). 負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關(guān)系,在負荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生 二、內(nèi)燃柳工叉車與柳工柳工叉車的比較 1、內(nèi)燃柳工叉車的特點和工作環(huán)境: (1). 平衡重式柴油柳工叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。與汽油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、


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