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熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻（計(jì)算機(jī)控制冷卻速率）和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。

將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價(jià)格適中，深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。

1、結(jié)構(gòu)用鋼

主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)。

2、耐候性鋼

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車(chē)輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。

3、汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼

具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強(qiáng)度鋼板，用于汽車(chē)FRAME、WHEEL等生產(chǎn)。

4、熱軋?zhí)厥怃?

一般機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。

4.熱切割質(zhì)量控制4.1切割過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察影響切割質(zhì)量的因素，保證切割的連續(xù)性。4.2工藝參數(shù)對(duì)氣割的質(zhì)量影響很大，常見(jiàn)的氣割斷面缺陷與工藝參數(shù)的關(guān)系如下所示：氣割表面缺陷和原因分析缺陷類(lèi)型產(chǎn)生原因圖示說(shuō)明切割面粗糙a、切割氧壓力過(guò)高b、割嘴選用不當(dāng)c、切割速度太快d、預(yù)熱火焰能量過(guò)大切割面缺口a、切割過(guò)程中斷，重新起割銜接不好b、鋼板表面有厚的氧化皮、鐵銹等c、切割機(jī)行走不平穩(wěn)切割面內(nèi)凹a、切割氧壓力過(guò)高b、切割速度過(guò)快切割面傾斜a、割炬與板面不垂直b、風(fēng)線歪斜c、切割氧壓力低或嘴號(hào)偏小切割面上緣呈珠鏈狀a、鋼板表面有氧化皮、鐵銹b、割嘴到鋼板的距離太小，火焰太強(qiáng)切割面上緣熔化a、預(yù)熱火焰太強(qiáng)b、切割速度太慢c、割嘴離板件太近切割面下緣粘渣a、切割速度太快或太慢b、割嘴號(hào)太小c、切割氧壓力太低5.熱切割件檢驗(yàn)指標(biāo)：5.1氣割完畢后，應(yīng)對(duì)鋼材切割面進(jìn)行檢查，其切割面應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣和大于1mm的缺棱，檢查方式為外觀檢查。5.2氣割完畢后，應(yīng)在切割件上注明工程名稱(chēng)、零件編號(hào)及所屬班組。5.3切割后零件的外觀質(zhì)量應(yīng)作為常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如切割后零件的外形尺寸、斷面光潔度、槽溝、斷口垂直度、坡口角度、鈍邊高度、局部缺口、毛刺和殘留氧化物；氣割后零件的允許偏差如下表所示：氣割的允許偏差項(xiàng)目允許偏差備注零件寬度，長(zhǎng)度±2.0手工、半自動(dòng)、直條±1.0數(shù)控切割切割面平面度0.05T，且不大于1.5割紋深度0.2局部缺口深度1.0與板面垂直度不大于0.025T條料旁彎不大于3mm坡口角度±2.5°鈍邊±1.0mm5.4無(wú)論是利用多頭直條及數(shù)控切割進(jìn)行主材下料或利用半自動(dòng)切割進(jìn)行小件加工、坡口加工，切割斷面上深度超過(guò)1mm的局部缺口、深度大于0.2mm的割紋以及斷面殘留的毛刺和熔渣，均應(yīng)給予焊補(bǔ)和打磨光順。5.5主材切割完畢后，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包括：工程名稱(chēng)、構(gòu)件編號(hào)、構(gòu)件規(guī)格、構(gòu)件材質(zhì)及所屬鋼板的爐批號(hào)。提供：本公司可代加工除銹、噴漆、噴砂、數(shù)控切割、打孔等。友情提示：由于規(guī)格品種太多，無(wú)法一一列出，可咨詢(xún)。特殊尺寸圖紙可定做，免費(fèi)提供樣品