河道護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)， 根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取河道護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的河道護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。 2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶河道護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)可按路基.央分隔帶河道護(hù)欄的條件來(lái)確定。 3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車(chē)輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場(chǎng)條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以級(jí)。其中，跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級(jí)宜采用H級(jí)。

河道護(hù)欄做為一種運(yùn)用比較普遍的不銹鋼板材，它的品質(zhì)問(wèn)題是生產(chǎn)廠家與顧客一直探討的。在其中裁切與儲(chǔ)放這兩項(xiàng)會(huì)危害河道護(hù)欄的品質(zhì)，因而在裁切時(shí)一定要留意腳部的支承狀況，防止出現(xiàn)撕破的難題。此外，標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)放河道護(hù)欄也是十分關(guān)鍵的，保證不一樣類(lèi)型，不一樣規(guī)格型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展貯藏，保證 河道護(hù)欄不容易遭受浸蝕或形變。相同資料按進(jìn)庫(kù)依次各自堆垛，有利于實(shí)行先給的標(biāo)準(zhǔn)，并且堆垛的基本原則規(guī)定是在堆垛牢固，保證的標(biāo)準(zhǔn)下，保證按種類(lèi)，規(guī)格型號(hào)堆垛，不一樣品類(lèi)的資料要各自堆垛，避免 弄混和彼此浸蝕。碼垛相對(duì)高度。禁止在垛位周邊儲(chǔ)放對(duì)不銹鋼板材有浸蝕功能的物件，而且垛底應(yīng)抬高，牢固，整平，避免 原材料返潮或形變。 　　左右剪刃腳部?jī)A斜度與河道護(hù)欄制成品板孔基本上是一致，在裁切時(shí)要特別注意腳部的基本上與此同時(shí)承受力，剪切應(yīng)力比較大，剪刃損壞較快，一方面腿端裁切壓印比較嚴(yán)重，另一方面剪刃脆化后，非常容易發(fā)生河道護(hù)欄裁切一部分撕破，毛邊較多的狀況。河道護(hù)欄兩肩膀與其它部位對(duì)比，相對(duì)性偏厚，所需剪切應(yīng)力也比較大，剪刃損壞較快。 　　河道護(hù)欄兩腿與腹部處對(duì)比，因?yàn)椴们幸暯堑奈：?，?dāng)剪刃損壞后，在裁切兩腿時(shí)，裁切質(zhì)量互變規(guī)律小，腳部裁切由一般的弄斷變成了撕斷，河道護(hù)欄腿內(nèi)孔非常容易發(fā)生毛邊。