其一、需求因素。西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購(gòu)量繼續(xù)下滑，鐵礦石和鋼坯價(jià)格下調(diào)、期合金鋼管回落等因素都加重了市場(chǎng)的觀望情緒。在前期價(jià)格上漲的過(guò)程中，工地普遍增加了庫(kù)存補(bǔ)充，已在一定程度上透支了后期市場(chǎng)需求，同時(shí)合金鋼管價(jià)格下跌也讓工地補(bǔ)庫(kù)積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
其二、供給因素。8月上旬國(guó)內(nèi)合金鋼管粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比明顯回升，尤其是重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅回升5.5%，創(chuàng)下歷史次新高水平，反映出當(dāng)前鋼廠增產(chǎn)沖動(dòng)仍相當(dāng)強(qiáng)烈。本周盡管河北省出臺(tái)2017年將削減合金鋼管鋼鐵產(chǎn)能6000萬(wàn)噸，2020年再削減2600萬(wàn)噸的政策，給了市場(chǎng)一定的憧憬，但畢竟只是個(gè)遠(yuǎn)期規(guī)劃，短期 在環(huán)保治理方面并沒(méi)有更加嚴(yán)厲的政策出臺(tái)，在鋼廠生產(chǎn)積極性增強(qiáng)的情況下，后期天津合金鋼管廠市場(chǎng)供應(yīng)壓力將逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石、鋼坯價(jià)格出現(xiàn)沖高回落，反映出合金鋼管廠對(duì)于140美元/噸以上的礦價(jià)已出現(xiàn)明顯的抵觸情緒，采購(gòu)意愿普遍減弱。據(jù)了解，三季度進(jìn)口礦海運(yùn)費(fèi)較二季度將增加1500萬(wàn)噸左右，四季度較三季度將增加約3000萬(wàn)噸，而明年全年鐵礦石海運(yùn)量更是將大幅增加1.2億噸，天津鋼管廠資源供應(yīng)并不緊缺。

 15crmo合金管價(jià)格市場(chǎng)因及時(shí)做好經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整。供大于求的基本面無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變。目前，盡管部分鋼廠采取了一些限產(chǎn)措施，但鋼廠的產(chǎn)量依然處于高位，15crmo合金管割價(jià)格庫(kù)存量依然居高不下。更重要的是，即使價(jià)格走高，為占領(lǐng)市場(chǎng)份額也會(huì)立即出庫(kù)增產(chǎn)，鋼價(jià)將隨即下跌。鋼鐵供應(yīng)鏈資金緊缺的現(xiàn)象更加突出，遏制需求的釋放。具體表現(xiàn)為：鋼貿(mào)商因資金有限，普遍少囤貨或不囤貨，在合理偏低的水平控制庫(kù)存，鋼鐵流通領(lǐng)域的蓄水池功能明顯減弱；下游終端用戶在中厚板采購(gòu)上按需進(jìn)貨，現(xiàn)用現(xiàn)買，不再備料，甚至因資金缺少而不惜影響生產(chǎn)。供應(yīng)鏈涉及資金數(shù)目巨大，尤其是在投入產(chǎn)出比較低的現(xiàn)狀下，解決資金緊缺的問(wèn)題將更加困難。市場(chǎng)資源緊缺現(xiàn)象尚未得到有效緩解，上海市場(chǎng)商家銷售資源有限。國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)下行，交易清淡。今日期螺低開低走，現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)也下調(diào)居多，礦石和生鐵亦是趨弱走勢(shì)，在此情形下，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)又開始下探。據(jù)商家稱，上周雖有部分地區(qū)廢鋼報(bào)價(jià)上調(diào)，但整體交易量偏低，市場(chǎng)行情沒(méi)有太大起色。