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數(shù)十年來，河畔水利機(jī)械廠(那曲市分公司)始終引導(dǎo) 鋼制閘門制造品質(zhì)，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數(shù)字化，自動化，模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，各主要 鋼制閘門部件已實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?；a(chǎn)，絕大多數(shù) 鋼制閘門產(chǎn)品可以滿足客戶短時間交貨的需要。
制動器的故障及維修
制動器（剎車）是啟閉機(jī)的重要部件之一，它可以在卷揚(yáng)啟閉機(jī)停止運(yùn)行時立刻剎住制動輪，使閘門停止升降，因此要求動作靈活，制動準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門自動沉降，應(yīng)立即對制動器進(jìn)行徹底檢查及修理。
1、制動器的制動輪與制動瓦表面應(yīng)不含任何油污，油漆及水分等，制動瓦與表面接觸應(yīng)達(dá)到積的70％以上，制動輪出現(xiàn)裂紋，砂眼等缺陷，必須進(jìn)行整修或更換。制動帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換；制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落，應(yīng)即更換補(bǔ)齊。
2、電磁線圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測試絕緣情況，若不合要求，可做烘烤處理，銜鐵與制動杠桿，聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)，保證靈動靈活。
3、制動器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應(yīng)予更換。
4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進(jìn)行調(diào)整。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門廣泛應(yīng)用在水利水電工程上，其運(yùn)行事關(guān)重大，這幾年，水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)檢中 t-對我國絕大部分啟閉機(jī)生產(chǎn)廠的產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。由于生產(chǎn)規(guī)模、管理水平、人員素質(zhì)、加工能力，檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備以及經(jīng)營思想作風(fēng)的不同，各生產(chǎn)廠產(chǎn)品質(zhì)量水平差異十分明顯。
（1）鑄鐵閘門的結(jié)構(gòu)布置要結(jié)合土建、機(jī)械等方面的情況考慮，布局要合理，作用力的傳遞途徑要明確，結(jié)構(gòu)的計(jì)算圖式要盡可能符合鑄鐵閘門真實(shí)的工作狀況。
（2）要充分了解鑄鐵閘門未來的運(yùn)行工況，對作用在鑄鐵閘門上的各類荷載和力要分析正確，當(dāng)存在有可能發(fā)生較大而又無法估算的作用力，特別是動水作用力時，結(jié)構(gòu)布置和度的選取要特別慎重。
（3）鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)的各類構(gòu)件都要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
（4）結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)布置十分重要，要簡單明快，過分繁瑣復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)容易引起各構(gòu)件相互牽制，作用力不明確，形變能力低，容易引起應(yīng)力集中和復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，不利于鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)的工作。 啟閉機(jī)操作應(yīng)該掌握的技能
1、啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前，對起閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。
3、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4、對機(jī)器進(jìn)行維修時，必須載荷。
5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明
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