候車亭公交站臺還需要滿足人們的心理需求，如：等待時的無聊心理以及怕錯過車次的焦慮心情等。每天都乘坐公交的人，大多會有這樣的經(jīng)歷：每天上下班都得在候車亭擁擠，焦急地等待滿載的公交車；在這樣的狀態(tài)下，候車亭的創(chuàng)意設計就顯得尤為重要，不僅要在功能、西藏那曲本地造型等方面滿足人們的需求，同時，也需要營造出一種情感空間，給人一種愉悅感，同時還要環(huán)保節(jié)能，有可持續(xù)發(fā)展性。這樣看來，綠色的環(huán)保設計，無疑將是未來候車亭燈箱公共設施發(fā)展的主要方向。

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、西藏那曲附近運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具