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【塑料土工格柵-土工布用心經(jīng)營】
更新時(shí)間:2025-09-02 00:31:14 ip歸屬地:那曲,天氣:小雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:4-16 瀏覽次數(shù):20 公司名稱:泰安 中齊建材(那曲市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質(zhì) | 塑料 |
顏色 | 黑 |
產(chǎn)地 | 山東 |
用途 | 路基增強(qiáng) |
可定制 | 是 |
發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
范圍 | 【塑料土工格柵-土工布】供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |


雙向塑料土工格柵:
雙向塑料格柵是雙向土工格柵的一種,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基.
雙向塑料格柵用途:適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
中齊建材(那曲市分公司)發(fā)展的動(dòng)力,而信譽(yù)的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 長絲土工布,公司和員工要不斷對自己挑戰(zhàn),永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標(biāo),這也是公司告別過去、邁向未來的標(biāo)準(zhǔn),將使公司永遠(yuǎn)奮進(jìn)。
塑料格柵用途:
1,雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場,停車場,碼頭貨場等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
2,雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力,延長路基的使用壽命;防止路面產(chǎn)生裂紋;減少維修費(fèi)用;縮短工期。
3,雙向土工格柵適用于大型停車場和碼頭貨場等較久承載的地基增強(qiáng)。增大地基的承載力,防止地面產(chǎn)生塌陷,可使地面美觀,正齊;施工方便,省時(shí),省力。
4,雙向土工格柵適用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)。
(1),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失,便利交通;
(2),利用植被生長,美化環(huán)境,減少污染。
5,雙向土工格柵適用于鐵路,公路邊坡的防護(hù)。
(1),防止巖塊滑落,對人或車輛造成危害;
(2),保持鐵路,公路暢通。
6,雙向土工格柵適用于公路,鐵路和涵洞增強(qiáng)。
(1),防止涵洞產(chǎn)生裂紋,減少維修費(fèi)用;
(2),減少表層厚度,節(jié)約造價(jià);起到了過濾--保護(hù)作用。
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量.