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聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法一種聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法，由聲測(cè)管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成。管頂框架由鋼筋混凝土澆筑的橫梁與縱梁組成，固定在邊坡平臺(tái)或埋置在坡體內(nèi)；聲測(cè)管管頂與框架內(nèi)縱向受力鋼筋焊接，并整體澆注在框架梁內(nèi)；聲測(cè)管樁之間土體由于劈裂注漿作用形成樁間復(fù)合土體。聲測(cè)管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成復(fù)合結(jié)構(gòu)，共同抵御滑坡推力或土壓力。聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)聲測(cè)管樁，顯著提高抗彎、抗剪能力，可抵御較大的滑坡推力或土壓力；同時(shí)具備施工迅速、機(jī)械化程度高、對(duì)邊坡擾動(dòng)小、雨季施工方便等優(yōu)點(diǎn)，是一種極具發(fā)展前途的新型邊坡加固技術(shù)。

 




聲測(cè)管是跟隨者灌注樁一塊兒埋進(jìn)地底的，通常聲測(cè)管出現(xiàn)漏水不僅危害到檢測(cè)的性，還會(huì)造成混凝土波動(dòng)不密實(shí)，以及造成灌注樁的浸蝕，危害以后的使用期限。
  聲測(cè)管漏水狀況的緣由：
  (1)聲測(cè)管舊樁較多，使用前禾開(kāi)展校正維修或維修不充分，鎖口處咬合不佳，而使接縫處易漏水。拐角處為達(dá)到封閉式并攏，應(yīng)該有特定類(lèi)型的轉(zhuǎn)角樁，這類(lèi)轉(zhuǎn)角樁要?dú)v經(jīng)切斷電焊工藝，很有可能會(huì)造成彎曲
  (2)沉樁聲測(cè)管時(shí)，兩塊板樁的鎖口很有可能插對(duì)不嚴(yán)實(shí)，不滿(mǎn)足要求。
  (3)樁的垂直度不滿(mǎn)足要求，造成鎖口漏水。

  聲測(cè)管漏水應(yīng)急預(yù)案：
  (1)舊聲測(cè)管在沉樁前需開(kāi)展整修校正。校正要在平臺(tái)上開(kāi)展，對(duì)彎折彎曲的聲測(cè)管可以用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法校正。
  (2)作好圍擦固定架，以確保聲測(cè)管豎直進(jìn)入和進(jìn)入后的聲測(cè)管墻壁豎直。
  (3)避免聲測(cè)管鎖口軸線(xiàn)偏移，可在打樁開(kāi)展方位的聲測(cè)管鎖口處設(shè)卡板，防止板樁偏移。
  (4)為確保聲測(cè)管豎直用2臺(tái)經(jīng)緯儀從兩個(gè)方位調(diào)節(jié)錘擊入土。
  (5)鑒于聲測(cè)管進(jìn)入時(shí)偏斜，且鎖口接合部有縫隙，封閉式并攏比較困難。處理的方法一是用異形板樁(此法較困難);二是使用軸線(xiàn)封閉式法，此法比較省事。


聲測(cè)管的運(yùn)輸方法的選擇

  聲測(cè)管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主，如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過(guò)程中一定要注意不能超高和超重，聲測(cè)管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車(chē)包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支，使用帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車(chē)的過(guò)程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄，聲測(cè)管廠(chǎng)家,PEG聲測(cè)管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車(chē)時(shí)，聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車(chē)的一端，而是必須要讓車(chē)頭和車(chē)尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測(cè)管在裝車(chē)之后能夠保持平衡，從而保證其在運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品和駕駛員。



聲測(cè)管注漿是通過(guò)壓力將水泥漿液注入邊坡巖土體中，水泥漿液在壓力的作用下，擠密、充填、封閉巖層的孔隙和裂縫，并在凝結(jié)過(guò)程中與周?chē)乃缮r土體顆粒產(chǎn)生物理及化學(xué)性質(zhì)的改變。注漿完畢聲測(cè)管  植入邊坡，又對(duì)巖土體起到加筋錨固的作用。聲測(cè)管注漿技術(shù)，結(jié)合了注漿、加筋兩種邊坡加固技術(shù)，增加了巖土體的密實(shí)度，使之形成一個(gè)受力整體，從而了提高了邊坡內(nèi)的防滲水性質(zhì)，以及抗滑抗剪能力，有效的改善較軟弱破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育邊坡的力學(xué)性能。在邊坡加固工程中，聲測(cè)管注漿技術(shù)主要應(yīng)用于三個(gè)方面：(1)在邊坡坡頂，進(jìn)行開(kāi)挖前的預(yù)加固;(2)邊坡坡面上替代錨桿的注漿錨管;(3)作用于邊坡坡腳，以提高應(yīng)力集中部位的抗滑抗剪能力。  




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防止聲測(cè)管在注漿時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素聲測(cè)管主要是用來(lái)注漿和工程的基礎(chǔ)的部分的建設(shè)之用，它的用途是比較廣泛的，其中主要的就是注漿的功能。在聲測(cè)管在進(jìn)行施工的過(guò)程中要增強(qiáng)它的危險(xiǎn)的因素的，常見(jiàn)的危險(xiǎn)的因素是怎樣的呢?其實(shí)是有著兩個(gè)方面的防止重大的因素的的，以下是兩個(gè)方面：一.存在于施工自然環(huán)境中的重大危險(xiǎn)源(1) 人工挖孔樁、隧道掘進(jìn)、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，損壞地下燃?xì)夤艿赖龋蛲L(fēng)排氣不暢，造成人員窒息或中毒事故。(2) 深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)、坍塌，不但造成施工場(chǎng)所被破壞、人員傷亡，還會(huì)引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外?；娱_(kāi)挖、人工挖孔樁等施工降水，造成周?chē)ㄖ镆虻鼗痪鶆虺两刀鴥A斜、開(kāi)裂、倒塌等事故。(3) 海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺(tái)風(fēng)、汛、雷電、風(fēng)暴潮等侵襲，發(fā)生翻船等人亡、群死群傷的事故。




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