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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油若油中混入的是水，則可能是以下緣由形成的。
一、四川內(nèi)江附近水堵壓裝不緊招致松遺漏水；水堵爛透。
處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內(nèi)面，看不到，其外面是(在排氣管側(cè)的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴(yán)重或碰損，應(yīng)用銑刀擴(kuò)孔少許，再選大一號(hào)水堵或本人車削一個(gè)水堵?lián)Q上。
二、四川內(nèi)江附近氣缸墊損壞或缸蓋裂紋，水進(jìn)入氣門推桿孔而逆流到油底殼內(nèi)。氣缸墊沖燒，常常伴有“哧哧”的響聲；有時(shí)，水漏入氣缸中，此時(shí)熄滅排氣的煙色為白霧狀。認(rèn)真判別是哪一個(gè)缸損壞了，可用停缸法判別。查找判準(zhǔn)后，改換氣缸墊，若是缸頭裂紋或砂眼，則可視情修理或改換。
三、四川內(nèi)江附近機(jī)體上有砂眼，特別是在缸體上的水室部位，該部位有主油道，與主軸瓦孔有斜油道相通，如有砂眼、四川內(nèi)江附近縮松等鑄造缺陷，將有水漏入油底殼內(nèi)?？尚断掠偷讱げ榭?，若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水，則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液，則其內(nèi)一定混入機(jī)油漂浮其上。若無機(jī)油漂浮，則闡明砂眼在其它部位，認(rèn)真察看缸體內(nèi)什么部位漏水。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，改換缸體總成，避免呈現(xiàn)化瓦事故。
四、四川內(nèi)江附近發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)水室內(nèi)的機(jī)油冷卻器決裂或開焊。工作時(shí)，機(jī)油進(jìn)入冷卻液中；不工作時(shí)水漏入機(jī)油中，惹起機(jī)油液面上升。此時(shí)，冷卻液中會(huì)有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油，油中有水的現(xiàn)象，可初步判定為機(jī)油冷卻器毛病。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)機(jī)油冷卻器蓋，取出機(jī)油冷卻器，放在水中，一端堵死，另一端通入緊縮空氣，看何處冒氣泡，找出開焊、四川內(nèi)江附近裂紋處，焊修后，再通入3kg／cm2的緊縮空氣，檢查能否已修好。若不能修復(fù)，則改換機(jī)油冷卻器。
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柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
一、四川內(nèi)江同城
發(fā)電機(jī)組應(yīng)安放在平穩(wěn)的場(chǎng)所，露天存放使用應(yīng)有防雨措施。發(fā)電使用時(shí)應(yīng)有專人值守操作。
二、四川內(nèi)江同城
柴油機(jī)的操作規(guī)程
1、四川內(nèi)江同城起動(dòng)前應(yīng)檢查柴油機(jī)的冷卻水、四川內(nèi)江同城燃油、四川內(nèi)江同城機(jī)油。檢查油底殼和噴油泵內(nèi)機(jī)油面，冷卻水是否到達(dá)上水室頂面，各部位均不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。
2、四川內(nèi)江同城起動(dòng)后應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力，機(jī)油壓力未上升時(shí)禁止柴油機(jī)加速，當(dāng)機(jī)油溫度高于450C、四川內(nèi)江同城水溫高于550C時(shí)可逐漸進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、四川內(nèi)江同城冬季使用時(shí)要注意冷卻水的凍結(jié)，停機(jī)后應(yīng)擰開機(jī)體、四川內(nèi)江同城水泵、四川內(nèi)江同城機(jī)油冷卻器和散熱器上的放水閥，將冷卻水排盡。
三、四川內(nèi)江同城
發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程
1、四川內(nèi)江同城使用前應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的各部位，控制箱之間連線是否受潮、四川內(nèi)江同城松動(dòng)、四川內(nèi)江同城電流、四川內(nèi)江同城電壓表及調(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)更換。
2、四川內(nèi)江同城當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查連軸節(jié)、四川內(nèi)江同城發(fā)電機(jī)工作聲音是否正常。
3、四川內(nèi)江同城當(dāng)柴油機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查輸出電壓、四川內(nèi)江同城電流和頻率，并進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到工作要求。
4、四川內(nèi)江同城外接用電器操作時(shí)，要注意三相平衡。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
5、四川內(nèi)江同城發(fā)電機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)電機(jī)和輸出控制箱及各電器元件的工作狀態(tài)。
四、四川內(nèi)江同城
柴油發(fā)電機(jī)組停車前，首先應(yīng)切斷各用電器的載荷，并讓柴油機(jī)逐步降速，降速運(yùn)轉(zhuǎn)
3~5分鐘后，方可停車。
五、四川內(nèi)江同城
操作人員應(yīng)經(jīng)常擦試柴油發(fā)電機(jī)組表面上的污物、四川內(nèi)江同城塵土，發(fā)現(xiàn)漏氣、四川內(nèi)江同城漏油、四川內(nèi)江同城漏水、四川內(nèi)江同城螺絲松動(dòng)、四川內(nèi)江同城及其它故障，應(yīng)按要求停車，并請(qǐng)專業(yè)修理人員修理。
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