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以下是:四川內(nèi)江土工格柵防裂貼滿足客戶所需的圖文介紹
四川內(nèi)江玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。玻璃纖維土工格柵1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。2)無長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。 3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起?!?)物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響?!?)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
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四川內(nèi)江玻璃纖維格柵的應(yīng)用 (二)玻璃纖維格柵的適用范圍 玻璃纖維格柵適用于瀝青混凝土路面加筋、路面反射裂縫防治及新舊路面的銜接等變形量不是很大的場(chǎng)合。玻璃纖維格柵用于瀝青道路時(shí)發(fā)揮的作用有抗疲勞開裂、抗低溫收縮、耐高溫車轍和延緩反射裂縫。 四、聚酯纖維經(jīng)編土工格柵 聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來,形成牢固的結(jié)合點(diǎn),充分發(fā)揮其力學(xué)性能,高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。 (一)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵性能與特點(diǎn): 1、具有極高的抗拉強(qiáng)度 2、延伸率較小 3、耐侵蝕、耐老化 4、與基料有較強(qiáng)的咬合力 5、質(zhì)量輕、有排水作用 (二)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵的適用范圍 1、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。 2、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng),能有效地提高路基的強(qiáng)度,延緩道路的反射裂縫。 3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度。
四川內(nèi)江鋼塑土工格柵
土工布及土工格柵由于其優(yōu)良的抗拉力學(xué)特性,工廠批量化生產(chǎn),穩(wěn)定的質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的施工特點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于土工工程的各個(gè)領(lǐng)域。在道路路面工程中,土工布主要應(yīng)用于舊路面罩面,防止路面反射裂縫,延緩反射裂縫的發(fā)生和發(fā)展。在路基工程中,主要選用土工格柵來處理軟土地基,加速地基的固結(jié),提高地基承載力。
1土工布運(yùn)用于路面裂縫的防治
在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常用的路面修復(fù)技術(shù)。它具有工期短、造價(jià)低、對(duì)交通影響小、修復(fù)路面服務(wù)性能好等特點(diǎn)。但其主要問題是瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,而設(shè)置土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
在棗莊市棗木公路舊路面改建工程中,就很 好地采用了上述措施,由于棗木路水泥混凝土路面隨著交通量不斷增大,出現(xiàn)了大面積的沉陷、斷板等病害,雖經(jīng)過多次大面積挖補(bǔ),仍不能阻止病害的發(fā)展。經(jīng)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,決定采用在舊水泥混凝土面板上鋪瀝青土工布。土工布材料選用道路專用土工布,型號(hào)為OPE010/140型,單位面積質(zhì)量為140g/m2;厚度為1.95mm;抗拉強(qiáng)度,縱向?yàn)?00N/5cm、橫向?yàn)?80N/5cm;延伸率,縱向?yàn)?0%、橫向?yàn)?5%;熔點(diǎn),230℃~240℃。在加鋪層的施工中特別注意到以下幾個(gè)方面。
1、施工準(zhǔn)備:選在高溫天氣,鋪設(shè)土工前,對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行清掃;原有板塊破損處,采用先破碎混凝土,后選用6%水泥定碎石材料找平壓實(shí),表面平整度應(yīng)達(dá)到要求。
2、灑布瀝青:瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量根據(jù)試驗(yàn)確定,控制在0.9~1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車進(jìn)行,灑布量要提前檢測(cè)符合要求,灑面寬度控制在超過土工布20cm,灑布速度根據(jù)實(shí)際土工鋪設(shè)速度與碾壓速度而定;對(duì)于局部灑布過量的瀝青,及時(shí)給予。
3、鋪設(shè)土工布:土工布鋪設(shè)選在瀝青冷卻失去粘結(jié)性之前進(jìn)行;土工布鋪設(shè)要求平整、無折疊與皺褶;鋪完后用輪胎壓路機(jī)碾壓,使之結(jié)合緊密,土工布拾接長(zhǎng)度為15cm;土工布破壞和粘貼不好的地方,要除去重鋪,土工布褶皺的地方,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后,上、下2層土工布粘結(jié)在一起。
4、瀝青混合料攤鋪:在土工布鋪設(shè)后,宜立即攤鋪熱瀝青混合料,其溫度控制在160℃以內(nèi);由于道路沒有封閉交通,為了便于其它車輛行駛,在土工布上灑一些砂或熱的石屑;瀝青混合料攤鋪完后立即進(jìn)行碾壓,直至達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求。
2道路路基中的土工格柵墊層
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