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雙組份聚硫密封膠施工技術(shù)要求1、伸縮縫封界面必須用手提砂輪機或者鋼刷進行表面處理，必要是用切割機切割處理，確保粘接界面干燥、清潔、無油污和粉塵，并暴露出堅硬的結(jié)構(gòu)層。2、聚硫密封膠混合要完全充分，雙組份混合至顏色均勻一致。3、涂膠前先在涂膠面上刷界面劑，然后手工涂膠一層并反復擠壓后才可用注膠搶注射涂膠。4、混合后的密封膠要確保在要求時間內(nèi)使用完，過期的膠材不能再使用，否則嚴重影響密封質(zhì)量。5、涂膠過程中要注意從一個方向進行，并保證膠層密實，避免出現(xiàn)氣泡和缺膠現(xiàn)象。6、膠層未完全硫化前要注意養(yǎng)護，不得水淋或人為損壞。7、若要進行密封效果滿水或帶壓試驗，必須待密封膠完全硫化后（7～14d）才可進行。雙組份聚硫密封膠注意事項：1、松動沙石，利用切割機或拋光機2、油污，利用拋光機3、浮灰，利用吹風機4、界面必須保持干燥，一般要求混凝土濕度≤15%，如濕度需要有特殊的處理方式5、防護膠帶在施工結(jié)束后立即chuqu
雙組份聚硫密封膠的應用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴，應用受到一定的限制，但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應用。1、建筑業(yè)：大型建筑屋頂?shù)拿芊猓叵率疑炜s縫2、水利工程：南水北調(diào)工程，西江引水工程3、機場道路：濟南機場，北京機場。4、污水處理廠：據(jù)不完全統(tǒng)計國內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業(yè)：飛機油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。7、汽車工業(yè)：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業(yè)：如冰箱、冰柜的玻璃門。
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雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品施工指南1、構(gòu)筑物伸縮縫必須清理干凈、要求無灰塵、無油漬、保持干燥。2、施膠前先把縫隙的兩邊距內(nèi)10mm處粘貼40mm寬的膠帶，以防施工過程中密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟，然后把配置好的底涂液均勻涂刷在縫隙的兩個內(nèi)側(cè)，待表面不粘手后再施膠。3、將A膏與B膏按比例充分攪拌混勻，A膏：B膏=10:0.8~1.2（根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)B膏的用量、夏季偏少，冬季偏多）4、把攪拌均勻的密封膠用灰刀或膠木倉填入已清理好的縫內(nèi)并壓實，然后再用膩子刀沿膠帶方向把膠刮平，施完膠后應在較短的時間內(nèi)刮平，表面要求平整無缺陷，在膠未表干前小心將膠帶撕去。5、雨天不能施工，施膠后24小時內(nèi)應避免水沖和雨淋（表干時間≤24小時，28天后方可試水）。6、配制好的膠應在2小時內(nèi)用完，避免因固化而造成浪費。
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