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以下是:內蒙古智能公交候車亭【仿古候車亭】資質認證的圖文介紹
無論是為了解決磨損問題，還是想要新設計帶來的好處——對智能公交候車亭進行改進在多個層面上都有意義。這不僅是對交通系統(tǒng)的完善，也是對城市公共出行的人文關懷。鼓勵人們使用公共交通工具可提供潛在的綠色經濟和環(huán)境優(yōu)勢，可以根據環(huán)境和位置選擇適合玻璃。如果您的城市經常會有惡劣天氣，或站臺被景觀所遮擋，那么將部分組件更換為鋼化玻璃（夾膠玻璃、中空玻璃等視情況而定），不僅會站臺的視野，同時經受得住惡劣天氣的考驗。
內蒙古智能公交候車亭是一套智能系統(tǒng)，公交車的實時報站系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、無線WIFI、候車亭站牌上的顯示的公交車GPS定位系統(tǒng)還包括天氣、日前LCD顯示器等等組成了一整套的智能系統(tǒng)，讓市民真正感受到智慧城市帶來的便利。智能候車亭設計精美也成為了城市一道美麗的風景，同時也是各大廣告公司比較青睞的戶外廣告媒體。候車亭將等車的乘客匯聚到一個固定的場所，不會造成人員混雜。從外觀上美化城市的形象，從人文情懷方面也能看到城市對于市民的關照，不管是風霜雨雪，能夠讓乘客在等公交車時有舒心的環(huán)境，讓市民體會到內蒙古智能公交候車亭對于自己外出的便利。信息化的社會，隨著社會發(fā)展和生產力的進步，人們會享受越來越多的當代科技帶來的便利，內蒙古智能公交候車亭的信息化、人性化吻合信息發(fā)達的當代社會的，也符合現(xiàn)代都市的發(fā)展理念。相信不久，各個城市都能享受到智能候車亭帶來的便利！
內蒙古智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
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