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鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側(cè)，或由駁船運至遠處；河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖 。用船或其他浮動設(shè)備開挖時，內(nèi)蒙古水下打撈隊挖泥船等應(yīng)臨時錨舶，以保證溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示，并用經(jīng)緯儀或激光準直儀測量下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大




水下將安排潛水員對水下模板的穩(wěn)定性、牢固程度進行檢查，發(fā)現(xiàn)跑模、漏漿等事故時，潛水員應(yīng)能及時通知停止供料并設(shè)法在水下進行加固和封堵，減少混沉管預(yù)制的彎頭采用5D的45度3PE防腐彎管，每只彎管長度為2.35m，在直管兩邊各對接兩只彎管，兩只彎管中心對中心為1.65m，在彎管兩頭各加5m長度的直管，這樣沉管段預(yù)制完成。在管道拼裝現(xiàn)場采用吊車、小型龍門架進行成品管的對口焊接。內(nèi)蒙古水下打撈隊在焊接前應(yīng)對進場的成品管再次進行外觀復(fù)檢，檢查管節(jié)在運輸過程中可能造成的缺陷，并應(yīng)予以。鋼管焊接采用手工下向焊，在正式組焊前，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境



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