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鋼筋籠繞筋機(jī)熟悉設(shè)備性能并能熟練操作,做好設(shè)備例保檢查。2.工作前應(yīng)檢查各部位螺栓緊固和臺(tái)車行走限位開關(guān)。3.接通氣路,檢查牽引架托架動(dòng)作是否靈活。4.接通電源旋轉(zhuǎn)“控制電源”開關(guān)至指示燈亮。5.經(jīng)常檢查電極銅塊磨損腐蝕和導(dǎo)電性能情況。6.工作時(shí)觀察通電時(shí)間和電極是否正常。7.應(yīng)根據(jù)鋼筋籠直徑選定電極配筋板,臺(tái)車夾具及調(diào)整支架的高度。8.嚴(yán)格按操作程序精心操作,檢查確認(rèn)電壓和氣路是否正常。9.當(dāng)編制到設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)停止編織。



鉆孔樁所使用的柱狀鋼筋籠由主筋和箍筋焊接或綁扎而成,鋼筋直徑比較大,目前國(guó)內(nèi)鉆孔灌注樁鋼筋籠成型工藝多采用長(zhǎng)線放樣、人工成型的施工工藝,該施工工藝機(jī)械化率低,成型質(zhì)量不穩(wěn)定,耗用大量人工,特別是青島海灣大橋要求Φ25mm及以上二級(jí)鋼筋接長(zhǎng)采用機(jī)械方式,上海智鋼機(jī)械RM CM 1100采用鐓粗直螺紋連接,該連接工藝質(zhì)量穩(wěn)定、可控性較好,但對(duì)鋼筋籠成型精度要求比較高,人工成型的鋼筋籠對(duì)接比較困難。根據(jù)實(shí)際情況在全線率先采用鋼筋籠滾焊機(jī)生產(chǎn)樁基鋼筋籠,即樁基鋼筋籠整體成型工藝,鋼筋籠繞筋機(jī)




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