自行車棚是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，鋼膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。是市民停放自行車的固定場所。 自行車棚內部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕； 自行車棚外部封板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎焊接，外表經打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內 襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用； 自行車棚內部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范

采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進口并在國內加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護 汽車表面油漆，更能有效控制車內溫度持續(xù)上升（在陽光直射下。車內溫度可達到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象）環(huán)境下正常使用30年以上。 落水管 高強度鋁合金材料，獨 特的人性化設計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結構合理且易于清理，能方便清除管內污物。 可選材質彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板

膜結構是一種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，結合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程。 藝術性：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結構構件清晰受力之美。 經濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可以減少照明強度和時間，能很好地節(jié)約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效果。 大跨度：膜結構可以從根本克服傳統(tǒng)結構在大跨度（無支撐）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施：體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等，又可以用于休閑設施、使用工業(yè)設施及標志性或景觀性建筑小品等。

主要產品：有張拉膜，景觀張拉膜，膜結構看臺，膜結構展廳，停車棚等等。專業(yè)承接膜結構建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結構、膜結構停車棚、膜結構遮陽傘、膜結構看臺、膜結構收費站、膜結構屋面工程等膜結構。 膜結構車棚是以建筑織物，與支撐構件，膜結構車棚它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一 停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。 適用范圍：社區(qū)、學校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機構等。材料：鋼材、鋼索、膜材料等。

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