支座性能
鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動、單向活動和固定型三種型式。
支座的主要技術(shù)性能：
1、可承受豎向載荷；
2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向*震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；
3、具有抗水平力的性能，保證水平*震時結(jié)構(gòu)不脫落；
4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；
5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；
6、減震支座具有良好的減震性能；
7、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；
8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
上沅工程技術(shù)(寧波市分公司)一直保持高速的發(fā)展勢頭，已為國內(nèi)眾多客戶提供了 橡膠支座解決方案，并獲得了客戶高度認可，成為 橡膠支座行業(yè)的風(fēng)向標。
支座的材料和制作工藝
橡膠是一種具有高彈性的高分子材料，橡膠在外力的作用下具有很大的變形能力(伸長率可達500%~1000%)，外力除去后又能很快恢復(fù)到原始尺寸。橡膠材料除了具有較高的抗壓強度和抗剪強度外還具有較高的抗拉強度。
新型減隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時會使它的阻尼減小，為使其彈性和阻尼同時達到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻，應(yīng)在兩端設(shè)置鋼蓋板。
支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。
A、支座反力(堅向承載力)可分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設(shè)計加工。
B、設(shè)計轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。
C、設(shè)計位移量：順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20mm。設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。
D、設(shè)計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03;低溫(-40℃～+40℃)0.05E、橡膠支座可承受的水平力：縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。
支座適用范圍
支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，
支座技術(shù)參數(shù)
1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別
2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%
3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%
4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）
5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6、支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
7、支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）
