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【橋梁加固板式橡膠支座現(xiàn)貨采購(gòu)】



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橋梁加固粘鋼加固梁抗剪承載力計(jì)算:當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不足時(shí),可采用粘鋼板加固,加固的方式有鋼圍套加固、粘U 型鋼板箍加固、粘翼板加固和粘鋼板條加固。其中,使用圍套加固的梁(外包整個(gè)剪切區(qū))強(qiáng)度提高zui大,且破壞形式為彎曲型。使用U 型箍、鋼板條和翼板加固的梁雖可提高斜截面抗剪承載力,但其破壞型式常常是混凝土表面撕裂的脆性破壞。國(guó)內(nèi)常采用粘貼并聯(lián)U型箍板進(jìn)行加固
2、粘結(jié)型鋼加固設(shè)計(jì) 在加固過(guò)程中,如果要求大幅提高設(shè)計(jì)荷載,大幅提高構(gòu)件的承載能力,粘鋼加固往往很難滿足要求。因?yàn)樵谝延械匿摻罨炷亮荷洗罅空充摪?,有可能出現(xiàn)超筋,這在工程上是不允許的,這時(shí)采用粘型鋼加固就是一種有效的方法。粘型鋼加固就是在梁的受拉邊粘結(jié)型鋼,使型鋼和混凝土共同承受外荷載。粘結(jié)的型鋼可采用工字鋼或組合型鋼。為保證型鋼和混凝土共同工作,除保證結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)外,主要通過(guò)箍板與植筋錨固的方式,以防止型鋼和混凝土之間的剪切滑移破壞。在梁底粘貼型鋼加固,可大幅度提高梁的及限承載能力,還能顯著地提高梁的剛度,減小梁的變形。加固后,型鋼主要受拉,混凝土受壓,有效地限制混凝土的裂縫開展,提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性設(shè)計(jì)時(shí)的基本假定為:加固梁的軸向應(yīng)變符合平截面假定;及限狀態(tài)時(shí),受壓區(qū)混凝土達(dá)到彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;不考慮受拉區(qū)混凝土的作用。



橋梁加固施工:采用粘貼鋼板法進(jìn)行加固時(shí),在實(shí)際的工程中應(yīng)當(dāng)做到的施工控制有:在加固過(guò)程中,首先對(duì)裂縫、混凝土破損處進(jìn)行修補(bǔ),然后再進(jìn)行鋼板粘貼。該橋由于大部分橋跨很高,因此采用吊籃施工,在進(jìn)行加固施工時(shí)必須佩帶帶。具體的施工分為兩大塊:粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作和粘貼鋼板。
粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)對(duì)橋梁裂縫的核查及確認(rèn);
(2)構(gòu)件表面裂縫處的清理、封閉及灌膠工作;
(3)把混凝土表面缺陷部位清掉除,使該部位露出堅(jiān)硬的骨料部分,并保證該部位無(wú)各種影響修補(bǔ)效果的雜質(zhì);
(4)用鋼刷對(duì)外露鋼筋表面的銹蝕部分進(jìn)行,露出新鮮的金屬部分,對(duì)做過(guò)處理的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑,保護(hù)劑可以直接涂刷于鋼筋表面,一般要涂抹1至2遍。粘貼鋼板主要包括:鉆孔、安裝螺栓;鋼板制作與安裝;配膠;灌膠;鋼板防腐等工作。




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