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42crmo無(wú)縫鋼管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、浙江寧波本地20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、浙江寧波本地45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
調(diào)質(zhì)處理:試樣直徑:25mm,850度淬火加熱油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,斷面收縮45%,沖擊韌性588.3千焦/平方米。



42CRMO無(wú)縫鋼管浙江寧波42CRMO鋼管切割零售從材料分類上來(lái)說(shuō)屬于模具鋼中的塑料模具用鋼,具有良好的機(jī)械性能及可加工性,應(yīng)用相當(dāng)廣泛,主要有板材和圓棒兩種類型的材料,其中板材用于模具的加工生產(chǎn),圓棒用于機(jī)械直接加工零件,得到了行業(yè)的認(rèn)可。
42crmo無(wú)縫鋼管屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無(wú)明顯的回火脆性,42crmo無(wú)縫鋼管調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。42crmo無(wú)縫鋼管適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、浙江寧波同城中型塑料模具。
化學(xué)成份
碳 C :0.38~0.45%
硅 Si:0.17~0.37%
錳 Mn:0.50~0.80%
硫 S :允許殘余含量≤0.035%
磷 P :允許殘余含量≤0.035%
鉻 Cr:0.90~1.20%
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30%
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30%
鉬 Mo:0.15~0.25%
42crmo無(wú)縫鋼管力學(xué)性能
硬度 :退火,255~207HB,壓痕直徑3.8~4.2mm;淬火,≥60HRC cr12mov板材淬透性、浙江寧波同城淬火回火后的硬度、浙江寧波同城強(qiáng)度、浙江寧波同城韌性比CR12高,直徑為300~400mm以下的工作可完全淬透,淬火變形小,但高溫塑性較差。cr12mov板材多用于制造截面較大、浙江寧波同城形狀復(fù)雜、浙江寧波同城工作負(fù)荷較重的合種模具和工具。
深冷處理
42crmo無(wú)縫鋼管經(jīng)深冷處理,深冷處理可使淬火馬氏體析出高度彌散的超微細(xì)碳化物,隨后進(jìn)行200℃低溫回火后,這些超微細(xì)碳化物可轉(zhuǎn)變?yōu)?碳化物。未經(jīng)深冷處理的馬氏體,在低溫回火后,僅在某些局部區(qū)域析出有少量的 碳化物。
加硬處理
為提高模具壽命達(dá)到80萬(wàn)模次以上,可對(duì)預(yù)硬鋼實(shí)施淬火加低溫回火的加硬方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。淬火時(shí)先在500-600℃預(yù)熱2-4小時(shí),然后在850-880℃保溫一定時(shí)間(至少2小時(shí)),放入油中冷卻至50-100℃出油空冷,淬火后硬度可達(dá)50-52HRC,為防止開(kāi)裂應(yīng)立即進(jìn)行200℃低溫回火處理,42crmo無(wú)縫鋼管回火后,硬度可保持48HRC以上。


42CrMo厚壁鋼管化學(xué)成份
碳 C :0.38~0.45
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.50~0.80
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.90~1.20
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo:0.15~0.25
計(jì)算公式
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
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